汽化裂解將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到400 -.450，此時廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔。

精餾將上述氣體引人精餾塔，通過塔內(nèi)的十幾個塔板而分離出柴油氣。精餾塔內(nèi)的塔板理論上應(yīng)不少于12塊，塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米，柴油裂解氣從塔頂引出進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。

去渣當(dāng)冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時，應(yīng)減弱火勢降溫，待溫度降到50℃以下時，方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。

脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層，由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國際(GB252-87 )0號柴油標(biāo)準(zhǔn)。

除水：將廢機(jī)油收集到集油池除水后,置于煉油鍋內(nèi),升溫到70～80℃后停止加熱,讓其靜置24小時左右,將表面的明水排盡,然后緩慢升溫到120℃（當(dāng)油溫接近100℃時,要慢慢加熱,防止油沸騰溢出）,使水分蒸發(fā)掉,約經(jīng)兩小時,油不翻動,油面冒出黑色油氣即可。

酸洗：待油冷卻至常溫,在攪拌下緩慢地加入硫酸（濃度為92～98％左右）,酸用量一般為油量的5～7％（系根據(jù)機(jī)油臟污程度而定）。加完酸后,繼續(xù)攪拌半小時,然后靜置12小時左右,將酸渣排盡。3、堿洗：將經(jīng)過酸洗的機(jī)油重新升溫到80℃,在攪拌下加入純堿(Na2CO3),充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?讓其靜置1小時,然后用試紙檢驗(yàn)為中性時,再靜置4小時以上,將堿渣排盡。