空調(diào)器壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器主要有2種類(lèi)型：

⑴外部過(guò)載保護(hù)器。外部過(guò)載保護(hù)器是通過(guò)彈簧卡子將它緊貼在壓縮機(jī)的外殼上的。它串接在全電流通過(guò)的共用線上（如是三相壓縮機(jī)應(yīng)接在三線中的兩線上）。當(dāng)壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或空調(diào)器運(yùn)行時(shí)的環(huán)境溫度超過(guò)43℃或壓縮機(jī)停機(jī)后不到3min再次啟動(dòng)時(shí)，過(guò)載保護(hù)器就切斷電流，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。外部過(guò)載保護(hù)器的內(nèi)部由雙金屬圓盤(pán)（雙金屬片）、接點(diǎn)、接線端子和發(fā)熱絲等組成。在耐熱樹(shù)脂基座內(nèi)裝有發(fā)熱絲和雙金屬圓盤(pán)（有的過(guò)載保護(hù)器內(nèi)只裝雙金屬圓盤(pán)，沒(méi)裝發(fā)熱器）。當(dāng)過(guò)流或過(guò)熱時(shí)，雙金屬圓盤(pán)發(fā)熱而產(chǎn)生變形，使接點(diǎn)斷開(kāi)，切斷電流，起到保護(hù)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)雙金屬圓盤(pán)逐漸冷卻降溫，恢復(fù)原狀后，接點(diǎn)閉合，接通電流，使壓縮機(jī)恢復(fù)工作。

⑵埋置式過(guò)載保護(hù)器。埋置式過(guò)載保護(hù)器的結(jié)構(gòu)，它的感溫元件直接感受電動(dòng)機(jī)繞組的溫升。當(dāng)繞組溫升高于某一值后，它就將電路切斷，使壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)繞組溫度降到正常值后，保護(hù)器又接通電源，使壓縮機(jī)恢復(fù)工作。

壓縮機(jī)失去工作能力的判斷。

是指壓縮機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機(jī)加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量R22噴出，可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。這時(shí)，可將壓縮機(jī)吸、排氣管用焊槍熔脫，取下壓縮機(jī)，單獨(dú)啟動(dòng)壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，用手感試壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。應(yīng)先試吸氣口有無(wú)吸氣，然后，試排氣口有無(wú)排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒(méi)有排氣，則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。因?yàn)樵谡９ぷ鲿r(shí)，壓縮機(jī)排氣口用手指是堵不住的。

壓縮機(jī)的震動(dòng)和噪音問(wèn)題處理時(shí)，應(yīng)檢查并分開(kāi)相互碰擊的部件；檢查并緊固壓縮機(jī)地腳螺栓，要注意壓縮機(jī)的地腳螺栓是不能完全擰到底的，設(shè)計(jì)要求必須保持1mm左右的間隙，維修過(guò)程中就有將壓縮機(jī)地腳螺栓擰死而引起壓縮機(jī)劇烈震動(dòng)的事例；要檢查減震塊是否脫落、粘帖是否牢，也可以試著增加減震塊，具體位置用嘗試法，帖在那里效果好就帖那里。

密封不好，造成氣體泄漏的原因包括：

1、內(nèi)漏，即級(jí)間竄氣。使壓縮過(guò)的氣體倒回，在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級(jí)的工況，使低壓級(jí)壓比增加，高壓級(jí)壓比下降，使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況，排氣量下降

2、外漏，即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮后的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少；

5、冷卻器泄漏。如果一級(jí)泄漏，因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力，冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道，并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴(kuò)壓器。經(jīng)一定時(shí)間后造成結(jié)垢、堵塞，使空氣流量減少。如果二、三級(jí)冷卻器泄漏，因氣側(cè)壓力高于水側(cè)，壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉，使排氣量減少；

6、電網(wǎng)的頻率或電壓下降，引起電機(jī)和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少；

7、任一級(jí)吸氣溫度升高，氣體密度減小，也都會(huì)造成吸氣量減少。