壓縮機(jī)過熱，造成啟動(dòng)不久即停機(jī)（保護(hù)器動(dòng)作），請(qǐng)檢查是否為：

⑴ 制冷劑不足或過多，請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。⑵ 毛細(xì)管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請(qǐng)更換毛細(xì)管組件。

⑶ 四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動(dòng)作，確認(rèn)損壞后更新。

⑷ 壓縮機(jī)本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認(rèn)后更換壓縮機(jī)。

⑸ 保護(hù)繼電器本身故障，請(qǐng)用萬用表檢查在壓縮機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通更換新的保護(hù)器。當(dāng)更換5528、5532壓縮機(jī)時(shí)，需檢查啟動(dòng)電容和啟動(dòng)繼電器（如其中之一損壞，則必須兩者同時(shí)更換）。

⑹ 高壓壓力過高，壓力繼電器動(dòng)作，請(qǐng)分析原因，針對(duì)情況予以排除。

⑺ 冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，請(qǐng)排除室外側(cè)的障礙物，清洗冷凝器。

⑻系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請(qǐng)抽真空重新灌注。

⑼壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過大，請(qǐng)查明原因予以排除。

⑽ 室外機(jī)組環(huán)境溫度過高，請(qǐng)遠(yuǎn)離熱源，避免日曬。

⑾壓縮機(jī)卡缸或抱軸?？捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但若無效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。

⑿汽液閥未完全打開。

壓縮機(jī)不啟動(dòng)？

⑴檢查壓縮機(jī)過載、壓力開關(guān)、過流保護(hù)器是否跳開或損壞。

⑵檢查室內(nèi)感溫器和管溫器，在制冷狀態(tài)下，是否開路或接觸不良，在制熱狀態(tài)下，是否短路。

⑶用萬用表檢查壓縮機(jī)繼電器是否吸合。

⑷接線錯(cuò)誤。

⑸壓縮機(jī)開路或短路。

⑹壓縮機(jī)電容壞。

⑺交流接觸器壞。

⑻檢查2003相應(yīng)的腳是否有OV輸出，若有OV，則為繼電器問題，若無OV輸出，而是11.5V輸出，則檢查主芯片相應(yīng)的腳是否有5V輸出，若有，則為2003問題，若無，則為主芯片問題。

壓縮機(jī)的震動(dòng)和噪音問題處理時(shí)，應(yīng)檢查并分開相互碰擊的部件；檢查并緊固壓縮機(jī)地腳螺栓，要注意壓縮機(jī)的地腳螺栓是不能完全擰到底的，設(shè)計(jì)要求必須保持1mm左右的間隙，維修過程中就有將壓縮機(jī)地腳螺栓擰死而引起壓縮機(jī)劇烈震動(dòng)的事例；要檢查減震塊是否脫落、粘帖是否牢，也可以試著增加減震塊，具體位置用嘗試法，帖在那里效果好就帖那里。

影響離心式壓縮機(jī)排氣量的因素很多，除與設(shè)計(jì)、制造、安裝有關(guān)外，在壓縮機(jī)運(yùn)行中能夠影響排氣量的因素主要有：

1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機(jī)吸入壓力降低。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比增加。根據(jù)壓縮機(jī)性能曲線，當(dāng)壓比增加時(shí)，排氣量減少；

2、空分設(shè)備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機(jī)吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；

3、壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機(jī)器內(nèi)部阻力，使壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級(jí)吸入，使壓縮機(jī)的排氣量減少；

4、密封不好，造成氣體泄漏。