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    蘇州虎丘約克螺桿壓縮機(jī)維修,收費(fèi)透明,付款靈活

    2025-05-03 09:23:01 1250次瀏覽
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    空調(diào)器壓縮機(jī)過載保護(hù)器主要有2種類型:

    ⑴外部過載保護(hù)器。外部過載保護(hù)器是通過彈簧卡子將它緊貼在壓縮機(jī)的外殼上的。它串接在全電流通過的共用線上(如是三相壓縮機(jī)應(yīng)接在三線中的兩線上)。當(dāng)壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或空調(diào)器運(yùn)行時(shí)的環(huán)境溫度超過43℃或壓縮機(jī)停機(jī)后不到3min再次啟動(dòng)時(shí),過載保護(hù)器就切斷電流,使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。外部過載保護(hù)器的內(nèi)部由雙金屬圓盤(雙金屬片)、接點(diǎn)、接線端子和發(fā)熱絲等組成。在耐熱樹脂基座內(nèi)裝有發(fā)熱絲和雙金屬圓盤(有的過載保護(hù)器內(nèi)只裝雙金屬圓盤,沒裝發(fā)熱器)。當(dāng)過流或過熱時(shí),雙金屬圓盤發(fā)熱而產(chǎn)生變形,使接點(diǎn)斷開,切斷電流,起到保護(hù)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復(fù)原狀后,接點(diǎn)閉合,接通電流,使壓縮機(jī)恢復(fù)工作。

    ⑵埋置式過載保護(hù)器。埋置式過載保護(hù)器的結(jié)構(gòu),它的感溫元件直接感受電動(dòng)機(jī)繞組的溫升。當(dāng)繞組溫升高于某一值后,它就將電路切斷,使壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)繞組溫度降到正常值后,保護(hù)器又接通電源,使壓縮機(jī)恢復(fù)工作。

    壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過大?

    ⑴壓縮機(jī)匝間短路,但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。

    ⑵壓縮機(jī)的“副磨擦”,破壞了磨擦表面的光潔度,致使壓縮機(jī)的功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。

    可以用萬用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對地絕緣電阻,正常情況下應(yīng)在2MΩ以上,如顯著變小或接近于零時(shí),說明已短路。如對地絕緣電阻正常,查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路,則運(yùn)行電流增大。

    壓縮機(jī)過熱,造成啟動(dòng)不久即停機(jī)(保護(hù)器動(dòng)作),請檢查是否為:

    ⑴ 制冷劑不足或過多,請補(bǔ)漏抽真空,加足制冷劑或放出多余的制冷劑。⑵ 毛細(xì)管組件(含過濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請更換毛細(xì)管組件。

    ⑶ 四通閥內(nèi)部漏氣,構(gòu)成誤動(dòng)作,確認(rèn)損壞后更新。

    ⑷ 壓縮機(jī)本身故障,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查確認(rèn)后更換壓縮機(jī)。

    ⑸ 保護(hù)繼電器本身故障,請用萬用表檢查在壓縮機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通,若不導(dǎo)通更換新的保護(hù)器。當(dāng)更換5528、5532壓縮機(jī)時(shí),需檢查啟動(dòng)電容和啟動(dòng)繼電器(如其中之一損壞,則必須兩者同時(shí)更換)。

    ⑹ 高壓壓力過高,壓力繼電器動(dòng)作,請分析原因,針對情況予以排除。

    ⑺ 冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路,請排除室外側(cè)的障礙物,清洗冷凝器。

    ⑻系統(tǒng)混有不凝液氣體(如空氣等),請抽真空重新灌注。

    ⑼壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過大,請查明原因予以排除。

    ⑽ 室外機(jī)組環(huán)境溫度過高,請遠(yuǎn)離熱源,避免日曬。

    ⑾壓縮機(jī)卡缸或抱軸??捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼,或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法,可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),但若無效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。

    ⑿汽液閥未完全打開。

    密封不好,造成氣體泄漏的原因包括:

    1、內(nèi)漏,即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回,在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級的工況,使低壓級壓比增加,高壓級壓比下降,使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,排氣量下降

    2、外漏,即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量減少;

    5、冷卻器泄漏。如果一級泄漏,因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力,冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道,并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴(kuò)壓器。經(jīng)一定時(shí)間后造成結(jié)垢、堵塞,使空氣流量減少。如果二、三級冷卻器泄漏,因氣側(cè)壓力高于水側(cè),壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉,使排氣量減少;

    6、電網(wǎng)的頻率或電壓下降,引起電機(jī)和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,排氣量減少;

    7、任一級吸氣溫度升高,氣體密度減小,也都會(huì)造成吸氣量減少。

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