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目前高速公路常用的公路架橋機(jī)多為軌道式吊梁配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和步履式吊梁配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)以及步履式自配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。軌道式和步履式吊梁配重過(guò)孔架橋機(jī)需吊梁配重過(guò)孔，不穩(wěn)定因素多，風(fēng)險(xiǎn)高；步履式自配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度長(zhǎng)，易受場(chǎng)地限制嚴(yán)重；且以上幾種架橋機(jī)架設(shè)邊梁都需要通過(guò)倒換一次吊鉤才能將邊梁架設(shè)到位。一種是固定式前導(dǎo)梁自平衡過(guò)跨式公路架橋機(jī)，增加12米前導(dǎo)梁以后，橋機(jī)過(guò)孔時(shí)無(wú)需天車(chē)吊梁或其它形式的配重過(guò)孔，加快了架梁速度。

重慶架橋機(jī)租賃公司主要產(chǎn)品有：?jiǎn)瘟洪T(mén)式起重機(jī)、雙梁門(mén)式起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)；特殊行業(yè)使用的起重機(jī)（冶金鑄造類(lèi)單雙梁橋式起重機(jī)、港口類(lèi)起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、地鐵專(zhuān)用龍門(mén)吊、輪胎式起重機(jī)、防爆起重機(jī)、水電類(lèi)起重機(jī)）；路橋工程類(lèi)專(zhuān)用起重機(jī)的龍門(mén)吊、架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)等；以及電動(dòng)平車(chē)、旋臂吊、平衡吊、過(guò)軌機(jī)等各種起重設(shè)備，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地以及東南亞、北非、中非及俄羅斯。

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