磁選
磁選是利用固體廢物中各種物質(zhì)的磁性差異,在不均勻磁聲中進(jìn)行分選的一種處理方法。磁選是分選鐵基金屬有效的方法。將固體廢物輸入磁選機(jī)后,磁性顆粒在不均勻磁聲作用下被磁化,從而受到磁場吸引力的作用,使磁性顆粒吸進(jìn)圓筒上,并隨圓筒進(jìn)入排料端排出;非磁性顆粒由于所受的磁場作用力很小,仍留在廢物中。磁選所采用的磁場源一般為電磁體或永磁體兩種。
轉(zhuǎn)爐車間所使用廢鋼類型直接關(guān)系到車間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和所選擇的廢鋼裝料工藝,廢鋼的堆放應(yīng)當(dāng)是按照輕重類型和種類分類堆放,根據(jù)每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類廢鋼的比例裝入料斗,并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱量方式可采用電子軌道衡或加料吊車之吊鉤的電子秤稱量。
廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關(guān),主要由廢鋼的貯量,堆放方法,運(yùn)輸廢鋼料斗平車線的數(shù)目,轉(zhuǎn)爐晝夜所需廢鋼量等因素來決定。另外,應(yīng)考慮廢鋼料斗的稱量地點(diǎn)和貯存料斗數(shù)目所需要之作業(yè)面積等。
跨間長度根據(jù)廢鋼貯存面積和堆高來決定,同時(shí)考慮運(yùn)輸廢鋼料斗平車在車間內(nèi)停放.調(diào)度等所需之長度。廢鋼間的起重機(jī)軌面標(biāo)高由廢鋼平車,廢鋼料斗,磁盤或大鉗以及大鉤的極限高度,并加上一定活動(dòng)余量來決定。
①設(shè)立單獨(dú)的廢鋼間,用火車或汽車向料坑或料倉卸入本廠或外來之廢鋼,按照輕重類型不同分類堆放,用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼,然后用熱力或電力料斗平車運(yùn)送廢鋼料斗到加料跨。
②在加料跨一端設(shè)立廢鋼間,跨間設(shè)有雙層起重機(jī),由火車或汽車向廢鋼間卸入廢鋼,由磁盤或大鉗天車向廢鋼料斗裝廢鋼,裝滿廢鋼的料斗運(yùn)送到專門地點(diǎn)存放和稱量,用加料跨天車吊運(yùn)廢鋼料斗并加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。也可以用廢鋼加料機(jī)加廢鋼。
中國廢鋼供應(yīng)主要來自自產(chǎn)廢鋼、社會廢鋼和進(jìn)口廢鋼。隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)和鋼鐵儲蓄量增加,中國廢鋼產(chǎn)生量逐年增加,從2005年的5415萬噸增長至2012年的約1億噸,但國內(nèi)廢鋼供應(yīng)不足以滿足需求,仍需要進(jìn)口廢鋼。業(yè)內(nèi)相關(guān)分析認(rèn)為,中國將在2020年左右開始進(jìn)入廢鋼消費(fèi)高峰期,此后電爐鋼產(chǎn)量比例將開始上升。日本廢鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對中國有如下啟示:
,完善和加強(qiáng)相關(guān)廢鋼領(lǐng)域的立法。日本廢鋼業(yè)的良好運(yùn)行離不開國家相關(guān)的法律法規(guī),而且從日本建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)的法律體系來看,從基礎(chǔ)層面到具體法規(guī)都非常完善。因此,中國也應(yīng)該借鑒,為保證和促進(jìn)廢鋼業(yè)的良好發(fā)展進(jìn)行相關(guān)立法。
第二,加大對報(bào)廢汽車和汽車企業(yè)廢鋼的回收力度。隨著中國2017年前后開始進(jìn)入汽車報(bào)廢高峰期,報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)也將迎來快速發(fā)展期,但與之配套的回收拆解體系還沒有建立起來,因此國家應(yīng)加快完善報(bào)廢汽車的相關(guān)政策。
第三,完善廢鋼流通渠道。在廢鋼資源尚未進(jìn)入高產(chǎn)期的形勢下,提升廢鋼流通環(huán)節(jié)效率、降低流通成本將為增加廢鋼供應(yīng)量起到一定推動(dòng)作用,可借鑒日本設(shè)立廢棄站、廢鋼集中站的方式,加快廢鋼加工配送體系建設(shè),完善各個(gè)領(lǐng)域的廢鋼流通途徑。此外,還應(yīng)建立廢鋼加工企業(yè)與鋼企間的互信與合作,打造加工配送基地,由市場導(dǎo)向型模式向服務(wù)導(dǎo)向型模式轉(zhuǎn)化。
第四,加大對廢鋼加工企業(yè)管理和扶持力度。廢鋼加工處理企業(yè)對于廢鋼的利用起到關(guān)鍵作用,國家應(yīng)加強(qiáng)對這些企業(yè)的管理。此外,廢鋼產(chǎn)業(yè)是微利產(chǎn)業(yè),投資大、利潤薄,還應(yīng)適當(dāng)加大對廢鋼加工企業(yè)的扶持力度,把廢鋼采選分離和加工的成本降下來。
廢鋼鐵是鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要資源,尤其是電爐煉鋼重要的、必不可少的原料,同時(shí)也是轉(zhuǎn)爐鋼中效果的冷卻劑。為了不影響煉鋼工藝流程的正常進(jìn)行、確保成品鋼件的質(zhì)量,必須選用優(yōu)質(zhì)的廢鋼鐵原料加入鋼爐;亦即廢鋼鐵必須滿足一定的技術(shù)要求方可可作為原料使用。這是因?yàn)閺U鋼鐵在收集過程中,常夾帶或沾染一些雜質(zhì)成分,如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬,這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產(chǎn)生的高溫及吹氧助熔,導(dǎo)致鋼液沸騰,并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環(huán)境的有毒元素大量揮發(fā)。又如,民間收集的廢鋼鐵中,除其自身所含雜質(zhì)環(huán)外,還常夾雜一些塑料、油脂等有機(jī)物,在拆船廢鐵及汽車廢料表面常有一層很厚的油漆涂裝層,這些有機(jī)物在高達(dá)1000多攝氏度的高溫下,將形成一氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有毒物質(zhì),不僅會造成環(huán)境污染,并且會使得鋼材的孔洞類缺陷大大增加。因此,在廢鋼鐵入爐前,必須進(jìn)行徹底分選、清洗等前期處理,使之符臺不同用途對于廢鋼鐵原料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。