托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。

航空輸運(yùn)，使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?；為?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。

與其他運(yùn)輸方式相比，航空物流運(yùn)輸?shù)陌?全性較高，貨損也小得多，節(jié)省存貨、包裝等費(fèi)用，由于航空運(yùn)送速度較快，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，資金可迅速收川，企業(yè)存貨可以相應(yīng)地減少，從而節(jié)省利息和儲(chǔ)存費(fèi)用，加上航空貨物運(yùn)輸準(zhǔn)確，貨損、貨差少，可節(jié)約包裝及保險(xiǎn)費(fèi)用。

貨物在途時(shí)間的縮短，對(duì)于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時(shí)效性強(qiáng)的報(bào)刊、時(shí)令性商品以及搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，顯得尤為重要，運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運(yùn)輸?shù)男问?，不受地面條件影響，靈活機(jī)動(dòng)。