如果車輛達到廢舊汽車回收標準，需要及時到車輛管理所辦理報廢手續(xù)。已經(jīng)廢舊汽車回收的車輛不能再上路行駛，否則會因交通違法受到處罰。那么，關(guān)于廢舊汽車回收的新規(guī)是什么？我們整理了以下內(nèi)容來回答你的問題，希望對你有所幫助。只要車輛達到車齡限制或事故達到報廢標準，車輛達到報廢年齡后，車主應(yīng)首先攜帶本人身份證明、機動車登記證書、機動車號牌到機動車拆解廠業(yè)務(wù)部門辦理。領(lǐng)取并填寫《機動車停止、恢復(fù)/注銷登記申請表》。

被拆解的報廢車回收大部分作為廢鋼、廢鐵回收，而五大總成在拆解過程中徹底破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件黑市。后視鏡、車門、眼鏡、座椅等部分，如果修理廠或車主需要，也可以拆卸出售。

汽車拆解的國家補貼在實施后不久就暫停了。因此，我國正規(guī)的汽車拆解企業(yè)只能通過銷售汽車拆解材料，增加對汽車拆解企業(yè)和消費者的補貼和保障來盈利。不是所有的消費者都是逐利的。只要補貼到位，消費者一般都會選擇正規(guī)的汽車拆解公司，因為報廢的零部件重新進入市場甚至上路時會存在很多隱患，終消費者會吃虧。

拆下的零件要盡量按照原來的結(jié)構(gòu)連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘?shù)?。).必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低連接質(zhì)量的零件，應(yīng)在測量后拆卸，如密封件和鉚接；當一些設(shè)備或零件被標記為不允許拆卸時，應(yīng)嚴格禁止拆卸。對于匹配的零件，如果其中一個須拆卸，則應(yīng)保留價值較高、制造困難的零件。預(yù)拆解后的報廢汽車運至露天堆場存放，然后按照拆解方案進行拆解。