不要隨意更改電動門各部件的代碼。您可能不記得或因為您不理解而使程序混亂。然后電動門的報警功能應根據實際需要選擇報警探頭。 南京九竹電動門定期檢查遙控發(fā)射器的電池電壓，并將遙控發(fā)送到的地方不要潮濕，因為潮濕可能會損壞電池。通常這種電動伸縮門采用嵌入式滑道，其結構是將1襯體5嵌入門排3的滑槽1中，襯體5的兩端用螺釘等固定件固定在滑槽1中，中間部分嵌入滑槽I中。

這種襯體5可以使用摩擦系數小、度高的材料，如尼龍這樣在電動伸縮門的運行過程中，由于襯體5的保護，滑塊2可以直接接觸門排3的滑槽1表面，導致滑塊2直接摩擦門排3的滑槽I產生的噪音和表面涂層的損壞。主動伸縮門遇到的一個大問題是無法開關,遇到這么的疑問的時分修理主動伸縮門時，首先要檢查是否有市電保險管是否燒壞,假如保險絲溶解了。一般來說假如不能開關線路一般都有疑問,所以要測量紅、白、黃三條引線是否相通,主要看三條線在哪里呈現的問題。關于這種顫抖問題的呈現,主動伸縮門的維修主要是找出因素,例如閘桿長度是否與繃簧拉力不成正比,假設下桿不會顫抖,起桿會顫說明拉簧彈性太強,當然，如果反之亦然然后說明拉簧彈性不足應適當調整。

電動門電纜之間不得有接頭芯數不得超過8個。 次使用時檢查電動門傳動和滑動系統(tǒng)是否自由移動。打開離合器拉繩使其處于解鎖狀態(tài)，用手推拉門體檢查門體的靈活性和平衡性。安裝在遠離火源、水分、電磁干擾等的地方。安裝時安裝人員必須檢查門體，只允許在平衡良好的門體上安裝開門機，否則可能會造成嚴重后果。

大家都知道和電動伸縮門滑輪相配套的軌道對于電動伸縮門的使用重要的，電動伸縮門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種，消費者一些般都認為鋼軌道比鋁合金軌道結實耐用，軌道的壁越厚越好，其實這是一種誤錯的想法，因為高質量的電動伸縮門五金件體現在軌道與滑輪的完美結合上，而不是單純的某個部分，所以消費者不應片面地注重軌道壁的厚薄，軌道必須具有與滑輪配合完美的弧度。

電動伸縮門主要由門體、驅動器、控制系統(tǒng)構成。伸縮門的門體采用優(yōu)質鋁合金及普通方管管材制作,采用平行三邊形原理鉸接,伸縮靈活行程大。電動伸縮門的驅動器采用特種電機驅動,蝸桿蝸輪減速,并沒有手動離合器,停電時可手動啟閉,伸縮門的控制系統(tǒng)有控制板,按鈕開關,另可根據用戶需求配備無線遙控裝置。

電動門故障原因分析：亮綠燈屬正常，紅燈為缺項，如果紅、綠燈均亮，屬斷項保護器故障。紅燈亮、三項電不缺項，屬斷項保護器質量問題;電動伸縮門的兩種故障分析在很多時候我們會發(fā)現電動門會出現小問題，下面講兩個現象及分析和處理方法。機操作、就地操作電動門均不動作，電動門也沒失電;檢查電動門機械是否沉，行程開關是否正常，遠程、就地開關是否通斷良好，門頭內斷項保護開關是否正常。

打開電動門控制殼后，需要仔細檢查電路板上的組件是否損壞。如果組件損壞，設備松動，接線錯誤等。人員可以根據用戶提供的相關信息和故障癥狀，準確地定位和識別電動門的可疑部分?？梢酝ㄟ^檢查黑暗的可疑部分是否有火花來確定某些接觸不良的故障。采用精密的四連桿機構，使閘桿做緩起漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動作，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，延長道閘的使用壽命。

運行3萬次后檢查平衡彈簧,并及時做好平衡調整.彈簧容易變形,時間長了,可能會有變化,所以要注意.遙控距離太短,請檢查主機安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足.每月檢查一次緊固件是否有松動和脫落并及時緊固.螺絲松動很容易道閘道閘升降不到位,以及其他的故障.經常清除箱體表面灰塵和雜物,保持道閘表面的清潔.表面的清潔,能夠給人以好的形象,同時也能避免系統(tǒng)機體生銹。

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場體系辦理車輛通道，用于辦理車輛的收支。電動道閘可獨自經過無線遙控實現起落桿，也能夠經過停車場辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實施主動辦理狀況，進場取卡放行車輛，進場時，收取停車費后主動放行車輛。