它是一種電動(dòng)化的卷簾門(mén)，它每秒的運(yùn)行速度超過(guò)了0.6米，能在較大程度上快速的開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)，并且無(wú)需手動(dòng)操作，只需要要看指揮就行，能在較大程度上為使用者提供方便，并且能大大的降低開(kāi)關(guān)門(mén)產(chǎn)生的噪音。快速卷簾門(mén)與普通卷簾門(mén)的相同之處？要說(shuō)到這二者的相同之處，可能較大的一點(diǎn)就是他們的要用材都是一樣的；門(mén)框都是采用的鋁合金，當(dāng)然它門(mén)除了用材差不多，其造型業(yè)并沒(méi)有什么太大的差異。
智能紅外線防爬裝置：遇到有人攀爬伸縮門(mén)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，為門(mén)內(nèi)的提供保障。特種型材：在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨，極大增強(qiáng)型材強(qiáng)度；表面經(jīng)特殊電泳處理，光澤度高，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕，絕不生銹，保新期長(zhǎng)。工程塑料：門(mén)體主要塑料件（如管材與管材間的連接，塑料件，門(mén)體活動(dòng)部件等等）采用高質(zhì)量工程塑料。
大家都知道和電動(dòng)伸縮門(mén)滑輪相配套的軌道對(duì)于電動(dòng)伸縮門(mén)的使用重要的，電動(dòng)伸縮門(mén)用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種，消費(fèi)者一些般都認(rèn)為鋼軌道比鋁合金軌道結(jié)實(shí)耐用，軌道的壁越厚越好，其實(shí)這是一種誤錯(cuò)的想法，因?yàn)楦哔|(zhì)量的電動(dòng)伸縮門(mén)五金件體現(xiàn)在軌道與滑輪的完美結(jié)合上，而不是單純的某個(gè)部分，所以消費(fèi)者不應(yīng)片面地注重軌道壁的厚薄，軌道必須具有與滑輪配合完美的弧度。
電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門(mén)的門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作,采用平行三邊形原理鉸接,伸縮靈活行程大。電動(dòng)伸縮門(mén)的驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng),蝸桿蝸輪減速,并沒(méi)有手動(dòng)離合器,停電時(shí)可手動(dòng)啟閉,伸縮門(mén)的控制系統(tǒng)有控制板,按鈕開(kāi)關(guān),另可根據(jù)用戶(hù)需求配備無(wú)線遙控裝置。
由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。顧名思義，快速卷門(mén)升降速度非?？欤荒芟皲撝凭黹l門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
電動(dòng)門(mén)的使用可以說(shuō)是非常常見(jiàn)的，那么電動(dòng)門(mén)在使用的過(guò)程中如何進(jìn)行防銹就成了人們比較關(guān)注的話題。負(fù)荷變形溫度：不同的隔熱條，其負(fù)荷變形溫度可能會(huì)相差較大，此性能直接反映隔熱條的耐熱性能。經(jīng)常的對(duì)門(mén)體表面用中性自來(lái)水沖洗擦拭，擦拭時(shí)用柔軟的毛巾。注意用有酸性或堿性抹布去擦拭，只會(huì)增快不銹鋼表面的腐蝕。
道閘在人們生活中非常的普遍，因其功能的特殊性可分為直桿道閘、柵欄閘、廣告閘。說(shuō)起來(lái)道閘來(lái)，相信大家一定都見(jiàn)過(guò)，在一些小區(qū)，停車(chē)場(chǎng)的門(mén)口，景區(qū)，高速公路的收費(fèi)站都會(huì)出現(xiàn)它的身影，沒(méi)錯(cuò)那些形式各異的道閘，當(dāng)其橫起來(lái)時(shí)示意車(chē)輛不能通行，豎起來(lái)時(shí)示意車(chē)輛可以通過(guò)，且車(chē)過(guò)自動(dòng)落桿，防砸人，防砸車(chē)，這里所說(shuō)的就是自動(dòng)道閘。
每月一次緊固件是否有松動(dòng)及脫落并及時(shí)加固，螺絲松動(dòng)很容易造成道閘升降不到位，以及其他的故障。每三個(gè)月向各活動(dòng)鏈接附件加入潤(rùn)滑油，保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，每六個(gè)月專(zhuān)業(yè)人員檢查磨損情況，并及時(shí)更換零件。運(yùn)行3萬(wàn)次后檢查平衡彈簧，做好平衡調(diào)整，彈簧容易變形，所以要著重注意。主要是對(duì)人行通道閘機(jī)的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過(guò)率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。