飛機(jī)上的行李有兩種，一種是隨身攜帶，另一種是飛機(jī)托運。
1，在一定額度內(nèi)是免費的。
2，A.免費隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以8千克為限，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客以5千克為限。
B.持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM
C.超過上述重量、件數(shù)、體積限制的物品，應(yīng)作為托運行李托運。
下列物品不得作為行李或夾入行李內(nèi)托運，也不得作為免費隨身攜帶物品帶入客艙運輸：
危險品、 槍支（獵槍和體育運動用槍支除外）、軍用或警用械具類（含主要零部件）、 管制刀具。 活體動物、帶有明顯異味的鮮活易腐物品。
關(guān)于免費托運額度：在執(zhí)行計重制行李運輸?shù)暮骄€上，免費托運行李額為20公斤 (44磅)。
3，逾重行李費率以每千克按逾重行李票填開當(dāng)日所適用的直達(dá)經(jīng)濟(jì)艙普通票價的1.5%計算。
國際空運價格組成及國際空運費用計算
國際空運價格組成：
1、空運 2、燃油附加費 3、安檢費 4、戰(zhàn)險費 5、機(jī)場操作費
國際空運費用計算：
國際空運費用，存在著計費重量(CHARGABLE WEIGHT)和實際重量(GROSS WEIGHT)兩個重量。體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費。國際空運體積重量計算方法如下：
公式一：體積重量（KG）=貨物體積（CBM）/ 0.006
公式二：體積重量（KG）=長（CM）X寬（CM）X高（CM）/ 6000
如：65*50*50cm /30件 實際重量：650KG
體積重量（KG）=長0.65mX寬0.5mX高0.5m÷0.006X30件=812.50KG
體積重量（KG）=長65cmX寬50cmX高50cm÷6000X30件=812.50KG
因體積重量812.5KG＞實際重量650.0KG，則該貨物空運計費重量為812.5KG。
國際空運價格計算需注意：多件貨物集中同一運單項下有重貨也有輕貨，此時貨物的計費重量需按照該批貨物的總實際重量和總體積重量中更大的一個計算國際空運價格。
國際空運價格詢價要素
1.貨物品名(是否危險品)
2.貨物重量/體積(涉及收費及航班機(jī)型的選擇)
3.運輸包裝(紙箱、托盤、木箱包裝，涉及航班機(jī)型的選擇)
4.目的地機(jī)場(準(zhǔn)確的目的地信息非常重要)
5.要求的時效或指定航班(航班的選擇及時效的把控)
6.所需運輸服務(wù)(委托報關(guān)，是否清關(guān)派送，運費預(yù)付、到付等)
國際空運費用的結(jié)算方式
預(yù)付運費(Charges Prepaid)：在航空貨運單上列明托運人已付的費用。
到付運費(Charges Collect)：在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。
不同貿(mào)易條款對應(yīng)的國際空運價格費用組成
到岸價格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：
成本+保險+運費，供貨商需支付國際空運費用、保險、報關(guān)等貨物抵達(dá)目的地前所有國際空運費用、雜費。
機(jī)場離岸價FOB Airport(Free on Board Airport)：
成本+本地雜費，供貨商僅需承擔(dān)交貨至FOB指定離境機(jī)場前段本地雜費，其他費用均由采購商承擔(dān)。
成本加運費CFR(Cost and Freight)：
成本+運費，供貨商需支付將貨物運至指定目的地機(jī)場前所需的本地雜費、國際空運費用，但風(fēng)險在起運地離境時轉(zhuǎn)移。
工廠交貨EXW(Ex Works)：
交貨成本，供貨商在其所在地將貨物交付采購方即完成交貨，后續(xù)運輸、清關(guān)事宜、風(fēng)險、國際空運價格均由采購商承擔(dān)。
未完稅交貨DDU(Delivered Duty Unpaid)：
成本+運費+保險+目的地清關(guān)派送，由供應(yīng)商承擔(dān)貨物運至指定地點的一切本地雜費、國際空運費、目的地清關(guān)派送費和風(fēng)險，不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其他官方費用。
稅后交貨DDP(Delivered Duty Paid)：
成本+運費+保險+目的地關(guān)稅+清關(guān)派送，由供應(yīng)商承擔(dān)貨物運至指定地點的一切本地雜費、國際空運費、目的地清關(guān)派送費和風(fēng)險，包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其他官方費用。
航空貨運以飛機(jī)為載體，所以飛機(jī)的型號大小及艙門的大小決定您貨物的尺寸能否上飛機(jī)，因為貨物在裝進(jìn)飛機(jī)前，您的貨物是要裝在一個容器或是卡板上的，這樣才能保證飛機(jī)在起飛及降落時，遇到氣流時，貨物不至于移動，而影響飛機(jī)運行。
在國內(nèi)航空運輸業(yè)務(wù)中，我們的空運貨物基本上是利用飛機(jī)腹艙裝貨，除了一些廣州、北京、上海、成都等大中小城市有大飛機(jī)，所以尺寸相對可以大點，所以您有貨物需要空運的話，請先咨詢下航空公司及空運代理。以防耽擱您貨物運輸時間。
