高速公路的信息受體可以分為通行的司機(jī)、旅客。同時(shí)，按其屬性可分為個(gè)體和集體群體。

所有旅客首先都是個(gè)體群體。由于尋求快捷、舒適，他們中的相當(dāng)一部分選擇了高速客運(yùn)。這折射出本消費(fèi)群體具有相當(dāng)強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)承受力，消費(fèi)心理與行為具有超前傾向，容易接受新信息、新事物。

強(qiáng)制的視覺(jué)接觸，有效達(dá)到率高達(dá)94%，覆蓋社區(qū)的每一位出行人員，像小區(qū)燈箱廣告、地下停車(chē)場(chǎng)燈箱廣告這種夜晚會(huì)亮燈的廣告形式，畫(huà)面醒目，可閱讀性強(qiáng)，明亮的燈箱廣告讓人印象深刻，廣告效果更佳。

還是那句話，廣告的核心，是人，誰(shuí)掌握了這離人近的生活圈，誰(shuí)就贏在了起跑線。

在工作生活當(dāng)中，我們除了接受來(lái)自街頭的戶外廣告，我們還能從互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP、視頻網(wǎng)站等渠道看到各種各樣的廣告信息。但是回憶一下，你是否看到廣告的時(shí)間就是要關(guān)閉廣告頁(yè)面呢？毋庸置疑，答案是肯定的。這就是互聯(lián)網(wǎng)廣告的弊端，往往大家在上網(wǎng)獲取信息的同時(shí)想做的事就是直奔主題，而并不是看廣告。還有一個(gè)主要的原因是，互聯(lián)網(wǎng)廣告展示面積較小，遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)廣告的視覺(jué)沖擊力，這樣就很難在用戶心中留下深刻的印象，更談不上給受眾留下認(rèn)知的可能性。

另一方面，戶外廣告還可以利用造型上的獨(dú)特設(shè)計(jì)引人注目，同時(shí)通過(guò)圖形、色彩、文字等來(lái)提升創(chuàng)意的震撼力，精彩絕倫的圖形與文字、千變?nèi)f化的色彩組合等都能使戶外廣告如虎添翼。這些視覺(jué)上的沖擊力也能讓行人在停留腳步細(xì)細(xì)欣賞，達(dá)到廣告營(yíng)銷(xiāo)的效果。