廢油再生工藝可以分為三類:有酸工藝、無酸工藝和加氫工藝。其中有酸工藝在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的酸渣，環(huán)境污染嚴(yán)重；無酸工藝均有欠缺，難以推廣；加氫工藝投資大，過程復(fù)雜，反應(yīng)條件苛刻。實(shí)際上，基礎(chǔ)油使用過程中物理因素變劣者居多，化學(xué)變化變劣者較少。因此，只要采取措施把廢油中的機(jī)械雜質(zhì)、水分、金屬末、油泥、膠質(zhì)、浙青質(zhì)、殘余添加劑等除去，便可以達(dá)到廢油再生基礎(chǔ)油的目的。

機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)油發(fā)生了變化，我們稱之為“廢油”。由于潤滑油的某些成分在使用過程中由于氧化而劣化，并且各種雜質(zhì)從外部混入，因此當(dāng)降解的成分和雜質(zhì)達(dá)到一定水平時(shí)，潤滑油不能連續(xù)使用，因此成為“廢品”。實(shí)際上，腐敗和雜質(zhì)僅占廢油的一小部分。廢油中的雜質(zhì)通常在1-25％的范圍內(nèi)，其余都是好成分。所以回收廢油只要加工良好，質(zhì)量就可以達(dá)到新的油標(biāo)準(zhǔn)。

廢油再生利用對(duì)節(jié)約資源、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，隨著我國不斷加大節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作力度，對(duì)廢油行業(yè)起到了很大推動(dòng)作用。廢油產(chǎn)生的領(lǐng)域非常廣泛，主要來自交通運(yùn)輸業(yè)和工業(yè)。在交通運(yùn)輸方面，包括汽車、機(jī)車、船舶等；在工業(yè)方面，如礦山、冶金、汽車制造、有色金屬加工等。

利用各種廢機(jī)油、廢潤滑油、白油、石蠟油、黑柴油、滌綸油、二遍毛油、船舶油、高溫裂解的原油、凝稀油、高溫裂解的煤焦油、機(jī)械油、變壓器油、齒輪油、洗件油、液壓油、減線油等原料在常溫常壓85度左右生產(chǎn)，步脫水、脫氫，第二步脫膠，第三步脫色即成基礎(chǔ)油（黃白色透明），然后調(diào)和成柴油，出油率高（85-95%）、生產(chǎn)周期短（2-3小時(shí)）、利潤大（處理一噸廢機(jī)油化工原料不超過300元）、市場暢銷，廢物利用、綠色環(huán)保。