高速公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其人流與物流必然不是一省一地所能包容，其信息傳播區(qū)域必涵蓋全國(guó)。以合寧公路為例，運(yùn)營(yíng)以來(lái)，除港、澳、臺(tái)車(chē)輛外，全國(guó)各地車(chē)輛均大量通行，揚(yáng)子公司在此所作的廣告也廣為傳播，曾發(fā)生過(guò)甘肅一旅客不知滁州市有瑯琊山、醉翁亭，而知有揚(yáng)子的事情。

以人性化為訴求的廣告設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式，體現(xiàn)了市場(chǎng)的趨向和文化趨向，影響消費(fèi)者的消費(fèi)心理和消費(fèi)行為。越具人性化和文化品位的戶外廣告設(shè)計(jì)作品，就越具有影響力和滲透力。正如前面所述，高速公路戶外廣告的視覺(jué)特點(diǎn)是瞬間效果，而人們視覺(jué)本能的好奇性，總是對(duì)刺激性的東西感興趣，因此，具有醒目的標(biāo)題、簡(jiǎn)潔的圖形、明亮的色彩內(nèi)容的戶外廣告設(shè)計(jì)，無(wú)疑更能吸引眼球。

強(qiáng)制的視覺(jué)接觸，有效達(dá)到率高達(dá)94%，覆蓋社區(qū)的每一位出行人員，像小區(qū)燈箱廣告、地下停車(chē)場(chǎng)燈箱廣告這種夜晚會(huì)亮燈的廣告形式，畫(huà)面醒目，可閱讀性強(qiáng)，明亮的燈箱廣告讓人印象深刻，廣告效果更佳。

還是那句話，廣告的核心，是人，誰(shuí)掌握了這離人近的生活圈，誰(shuí)就贏在了起跑線。

在工作生活當(dāng)中，我們除了接受來(lái)自街頭的戶外廣告，我們還能從互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP、視頻網(wǎng)站等渠道看到各種各樣的廣告信息。但是回憶一下，你是否看到廣告的時(shí)間就是要關(guān)閉廣告頁(yè)面呢？毋庸置疑，答案是肯定的。這就是互聯(lián)網(wǎng)廣告的弊端，往往大家在上網(wǎng)獲取信息的同時(shí)想做的事就是直奔主題，而并不是看廣告。還有一個(gè)主要的原因是，互聯(lián)網(wǎng)廣告展示面積較小，遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)廣告的視覺(jué)沖擊力，這樣就很難在用戶心中留下深刻的印象，更談不上給受眾留下認(rèn)知的可能性。