國際空運業(yè)務是全球各機場的空運服務或是指定國際航線運輸方面的經(jīng)營，國際空運在近年以來的物流服務經(jīng)營實踐中形成了一套科學的經(jīng)營模式與規(guī)范的操作流程。日益形成了以市場運作、客服和行政為主的運營模式，所有的國際空運貨件經(jīng)過自動分揀中心的處理，配備更加規(guī)范的操作流程制度，實現(xiàn)穩(wěn)步運送，高素質(zhì)的員工及車輛多部，同時國際空運業(yè)務不多投入大筆資金建立了先進的快遞網(wǎng)絡信息操作的平臺系統(tǒng)，隨時可以查詢到貨物的轉(zhuǎn)運情況，隨地可以掌握貨物運轉(zhuǎn)的性。

機場空運提供到達貨物派送業(yè)務，憑借與各大航空公司貨運部門良好的合作關(guān)系，提貨迅速，送貨及時，竭誠為全國各地的貨運同仁提供送貨上門及自提、專車派送、運費代收、倉儲、貨物打包、貨物回程、中轉(zhuǎn)各城市等多種服務。保證時效，運價優(yōu)惠。

機場空運服務范圍：普貨空運、急件空運、快件空運、限時快件、空運設備、空運紅酒、空運海鮮、植物盆栽空運、紡織品空運、五金配件空運、蔬菜空運、水果空運、玻璃制品空運、陶子制品（易碎物品）托運等等......

航空快運普通貨物運價：又稱一般貨物運價(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計收一般普通貨物的運價。一般普通貨物運價，以45公斤作為重量劃分點，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運價，運價類別代號為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運價，運價類別代號為Q。45公斤以上的普通貨物運價較低于45公斤以下的普通貨物運價。

當一個較高的起碼重量能提供較低運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。等級貨物運價：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級的貨物所適用的運價。航空快運等級貨物運價是在普通貨物運價的基礎上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。

我們在機場的時候通常需要運輸行李，因為當我們?nèi)コ霾畹臅r候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個飛機進行托運的，所以你到達了之后可能行李還沒有到達，那么如果需要運輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運輸，當然就需要用飛機來進行運輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長途運輸?shù)脑挾际切枰蔑w機來運輸?shù)?。那么空運的時候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機場的貨運站了，一般的武漢天河機場貨運部具有哪些功能？

機場的貨運站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因為流程比較的復雜，所以需要仔細的管理和核對。機場的貨運站通常是根據(jù)IATA的標準地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說有貴重物品的分類，危險物品，活的動物等等都是特種貨物來處理的。

然后我們還要了解的就是空運要比陸運要更加的方便和快捷。如果說同一個地點，空運運輸需要的時間遠遠的低于陸運和海運所需要的時間。而且，現(xiàn)在隨著我國電商行業(yè)發(fā)展的越來越迅速，常常會出現(xiàn)包機運輸，還有不少的客貨混運的飛機，都越來越普遍了。