國際空運業(yè)務(wù)是全球各機場的空運服務(wù)或是指定國際航線運輸方面的經(jīng)營，國際空運在近年以來的物流服務(wù)經(jīng)營實踐中形成了一套科學(xué)的經(jīng)營模式與規(guī)范的操作流程。日益形成了以市場運作、客服和行政為主的運營模式，所有的國際空運貨件經(jīng)過自動分揀中心的處理，配備更加規(guī)范的操作流程制度，實現(xiàn)穩(wěn)步運送，高素質(zhì)的員工及車輛多部，同時國際空運業(yè)務(wù)不多投入大筆資金建立了先進的快遞網(wǎng)絡(luò)信息操作的平臺系統(tǒng)，隨時可以查詢到貨物的轉(zhuǎn)運情況，隨地可以掌握貨物運轉(zhuǎn)的性。

武漢航空貨運作為運輸中快速的一種貨運工具，他區(qū)別于普通機動車貨運的方式嗎，他更多的是國際間的貨運流通，由此而言所帶來的是成本上的增加，那么航空貨運的運送價格是怎么樣的呢?根據(jù)國際航空運輸協(xié)會規(guī)定，國際航空貨運費主要按照三個區(qū)域劃分，分別是一區(qū)：主要指南、北美洲、格陵蘭等;二區(qū)：主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)：主要指亞洲、澳大利亞、新西蘭等。根據(jù)區(qū)域的劃分來收取費用。

在航空快運計算運費的時候，首先要考慮是貨物的計費重量、有關(guān)的運價和費用以及貨物聲明價值。其中。其中，計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。也就是在貨物體積小，重量大時，以實際重量作為計費重量;在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計費重量。

1.實際重量：實際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計;半公斤以上不足1公斤的按1公斤計;不足1磅的按1磅計算。

2.體積重量：體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。體積重量的計算方法是：分別量出貨物的長、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅)

在航空快運計算體積重要的時候，國際航空貨物運輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運輸組織規(guī)定在計算體積重量時，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計算標準。如一批貨物體積為21000立方厘米，實際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計費重量是按貨物的實際毛重和體積重量兩者中較高的一個計算。如上例中以3公斤計費。當一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計費重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個計算。

例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計收運費。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計,超過0.5公斤的按1公斤計。

我們在機場的時候通常需要運輸行李，因為當我們?nèi)コ霾畹臅r候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個飛機進行托運的，所以你到達了之后可能行李還沒有到達，那么如果需要運輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運輸，當然就需要用飛機來進行運輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長途運輸?shù)脑挾际切枰蔑w機來運輸?shù)?。那么空運的時候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機場的貨運站了，一般的武漢天河機場貨運部具有哪些功能？

機場的貨運站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因為流程比較的復(fù)雜，所以需要仔細的管理和核對。機場的貨運站通常是根據(jù)IATA的標準地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說有貴重物品的分類，危險物品，活的動物等等都是特種貨物來處理的。

然后我們還要了解的就是空運要比陸運要更加的方便和快捷。如果說同一個地點，空運運輸需要的時間遠遠的低于陸運和海運所需要的時間。而且，現(xiàn)在隨著我國電商行業(yè)發(fā)展的越來越迅速，常常會出現(xiàn)包機運輸，還有不少的客貨混運的飛機，都越來越普遍了。

物流行業(yè)在當前社會的發(fā)展是非常不錯的，其在快速發(fā)展的過程中對當?shù)亟?jīng)濟都帶來了很好的促進作用。而物流運輸?shù)姆绞揭灿辛撕苊黠@的增加，現(xiàn)在很多的貨物在運輸?shù)臅r候客戶都會選擇武漢航空物流運輸。相較于運輸?shù)臅r間，航空物流的優(yōu)勢要多很多。所以這種物流運輸?shù)姆绞皆谖磥淼陌l(fā)展趨勢也會是很不錯的。

首先需求客戶不斷增多。大家都知道現(xiàn)在不管是哪種產(chǎn)品的銷售，網(wǎng)絡(luò)銷售量都會占據(jù)很大一部分。而這種銷售的方式下自然需要使用到物流運輸，再加上武漢航空物流運輸?shù)膬?yōu)勢比較多，因此也就成為了更多客戶的選擇。

其次運輸時間短。很多的產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)銷售的過程中對物流運輸也是有一定要求的，畢竟普通的快遞運輸時間相對來說會比較久。而武漢航空物流就不一樣，其運輸時間要短很多。這樣一來選擇的客戶也自然要多一些，畢竟在生鮮食品銷售的過程中快速運輸是很重要的。

另外運輸管理嚴格。其實選擇武漢航空物流運輸方式除了在這些方面的優(yōu)勢很不錯之外，在貨物運輸管理方面也是比較嚴格的。大家都知道使用航空物流進行貨物運輸?shù)臅r候機場會對產(chǎn)品進行非常仔細的檢查，以確保沒有任何問題的情況下才會允許運輸。而且重要的是這樣嚴格的管理制度從某種程度上也降低了貨物丟失的風險。