航空托運(yùn)的承運(yùn)人必須經(jīng)過(guò)以下程序：

A.航空托運(yùn)的托運(yùn)人應(yīng)將托運(yùn)單填寫(xiě)到航空公司，并附有公司簽發(fā)的通關(guān)證明。

B.寄售時(shí)，領(lǐng)事應(yīng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。并在托運(yùn)貨物上注明。

運(yùn)輸速度快。自航空工業(yè)誕生以來(lái)，航空運(yùn)輸以其快速的速度而聞名。到目前為止，飛機(jī)仍然是很快的交通工具。普通噴氣飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度約為850?900 km / h?？焖俚倪\(yùn)輸方式大大縮短了途中貨物的時(shí)間。對(duì)于那些易腐爛和易腐爛的新鮮商品，季節(jié)性報(bào)紙和期刊，季節(jié)性緊急貨物和緊急貨物運(yùn)輸，此功能尤為突出。可以說(shuō)，快速增長(zhǎng)與密集的全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合將使我們能夠?yàn)樵?jīng)渴望但無(wú)法到達(dá)的新鮮商品開(kāi)辟長(zhǎng)途市場(chǎng)，從而使消費(fèi)者能夠享受更多的利益。高速和短運(yùn)輸時(shí)間也降低了貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。因此，許多貴重物品和儀器經(jīng)常被空運(yùn)。

與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸更加，準(zhǔn)確。 1997年，全球航空公司進(jìn)行了1800萬(wàn)架次的飛行，僅發(fā)生了11起嚴(yán)重事故。風(fēng)險(xiǎn)率約為1/3百萬(wàn)。航空公司的運(yùn)輸管理系統(tǒng)也比較完善，貨物的損壞率也比較低。如果用航空集裝箱運(yùn)輸貨物，將更加。

節(jié)省包裝，保險(xiǎn)利息等費(fèi)用，由于使用航空運(yùn)輸，貨物在運(yùn)輸時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)庫(kù)存可相應(yīng)減少。一方面有利于收回資金，減少利息支出，另一方面有利于企業(yè)！

存儲(chǔ)成本也可以降低。由于航空貨運(yùn)準(zhǔn)確，貨物損壞，貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，降低了包裝成本。