靜電噴涂設(shè)備在使用久了，就會有一層污垢，如果不及時清理，不僅會影響機器的美觀，還會影響它的工作效率，所以我們一定要注意對它的清洗。先要先卸下靜電噴涂設(shè)備的涂料罐，把吸料管流在杯子里面，再松開空氣帽，使用一塊整理好的抹布擋住噴槍的空氣帽，扣動扳機，這樣就可以讓靜電噴涂設(shè)備里面的涂料流回到涂料的罐里面。然后向杯里面倒入一些比較干凈一點的清潔劑，在扣動噴槍的板機，把清潔劑給噴出來，清洗其噴槍的輸料管。接著重新將空氣帽擰緊，并把涂料罐里面的的涂料給還原。

另外的話，還應(yīng)該注意使用溶劑以及稀毛刷清洗杯內(nèi)以及杯蓋，使用一塊浸過的溶劑抹布將所有雜物給清理干凈。

就在不久以前，汽車制造業(yè)中車身的噴涂過程還是由兩部分組成的。通常采用空氣噴槍噴涂車身的內(nèi)面和外面的第二道基漆，其他采用靜電高速霧化器噴涂車身外面的其它層油漆。這種分離式的工藝有很多缺點，一方面是空氣噴涂會造成大量不沾附噴涂物的損失，另一方面由于整個噴涂過程應(yīng)用了多種設(shè)備和工藝，所以缺乏靈活性。此后人們不斷地進(jìn)行改進(jìn)，逐漸所有的制造商對車身外面的第二道基漆也采用了的靜電噴涂設(shè)備。這個過程業(yè)內(nèi)稱為旋杯+旋杯噴涂，是目前工藝。接著提出的問題就是靜電噴涂設(shè)備是否也能應(yīng)用于車身內(nèi)面的噴涂呢？答案基本是肯定的，但需要滿足兩個條件。首先霧化器的結(jié)構(gòu)一定要緊湊，以保證能對車身內(nèi)表面的邊角部位進(jìn)行噴涂。第二是霧化器形成的漆霧扇面的寬度可以在很大的范圍內(nèi)調(diào)整。從理論上說，這樣的霧化器就既可用于車身外面的噴涂，也能用于車身內(nèi)面的噴涂。

靜電噴涂設(shè)備具有更強的性能、更大的靈活性、更長的正常運行時間，同時還能降低成本-這樣的議題現(xiàn)在比以往任何時候?qū)ξ覀兌季哂懈蟮奈ΑＴ谕垦b領(lǐng)域，特別是在水性涂料的靜電噴涂領(lǐng)域，雖然出現(xiàn)了各種新的解決方案，但不是由于牽扯面廣使得價格太貴，就是在靈活性方面達(dá)不到要求。

靜電噴涂設(shè)備對工作場地有以下要求，一起來看下：

一、凡使用有毒的、刺激性的以及易燃物質(zhì)的工藝過程應(yīng)放在單獨的廠房中，或安排在廠房內(nèi)專門隔出的地段上，并配備個人防護(hù)用品和消防器材。

二、車間里通道應(yīng)設(shè)有消除穿堂風(fēng)的設(shè)施，防止火災(zāi)蔓延的設(shè)施如自動防火門、防火防煙擋板、水幕等。

三、需要地到達(dá)設(shè)備上方的工作崗位時，應(yīng)安裝帶防護(hù)欄桿和樓梯的天橋。廠房地面和天橋通道應(yīng)敷設(shè)防滑地面。

四、人行通道上不應(yīng)有堆放設(shè)備、物件和電線橫穿分，通道寬度不小于1m.

五、流水線在工作區(qū)上空行走的在下面必須鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防止物件墜落。

六、多余的涂料和廢漆等，應(yīng)隔離堆放在專用的涂料庫房。

靜電噴涂是使霧化了的微粒在直流高壓電場中帶上負(fù)電荷，再在靜電場的作用下，定向地飛向帶正電荷的被噴涂表面，沉積成一層均勻牢固的涂膜的方法。靜電粉末噴涂法是在工業(yè)涂裝領(lǐng)域中占主導(dǎo)位置的粉末涂裝法，經(jīng)過長期的研究與實驗后，發(fā)現(xiàn)靜電粉末噴涂是目前能夠達(dá)到的干凈的涂裝技術(shù)。靜電粉末噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，靜電噴涂設(shè)備的工藝優(yōu)點多多，1.一次涂裝可以得到較厚的涂層，用一般普通的溶劑涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。

2.粉末涂料不含溶劑，無三廢公害，改善了車間的環(huán)境問題。

3.采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。98.9%的大旋風(fēng)回收系統(tǒng)，為客戶徹底解決了粉末外溢問題?？焖贀Q色供粉中心，換色時間僅需10~15分鐘，為客戶節(jié)約大量的時間。

粉末涂料開始用于防護(hù)和電氣緣方面，隨著科技的發(fā)展，目前已廣泛使用于汽車工業(yè)、電氣絕緣、耐腐蝕化學(xué)泵、閥門、汽缸、管道、屋外鋼制構(gòu)件、鋼制家具、鑄件等表面的涂裝。