農(nóng)業(yè)廢鋼鐵來(lái)源于損壞的各種農(nóng)業(yè)設(shè)施如閘、壩、橋、具、工器具等，由于我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化起步較晚，尚不發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)廢鋼中廢鑄鐵、工具鋼較多。

我國(guó)的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動(dòng)車(chē)組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來(lái)越不相適應(yīng)。因此，淘汰報(bào)廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機(jī)車(chē)、車(chē)廂、道軌等。

近年發(fā)展出利用液氮在 -50～-100℃的低溫下進(jìn)行破碎的新技術(shù)。但廢鋼與有色金屬和其他雜質(zhì)的分離問(wèn)題尚未完全解決。使用混雜廢鋼要限制在一定比例，以免影響鋼的質(zhì)量。一般情況下采用機(jī)械加工，常用機(jī)械為壓包機(jī)、切割機(jī)等。廢鋼主要用于長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。

廢鋼鐵是一種必不可少的煉鋼爐料。在現(xiàn)代煉鋼工藝?yán)铮瑹o(wú)淪是“長(zhǎng)流程”或“短流程”，沒(méi)有廢鋼鐵都不能煉鋼；若入爐廢鋼鐵達(dá)不到一定的廢鋼比，就會(huì)出現(xiàn)高溫、高碳無(wú)法操作，這是由煉鋼工藝所決定的。所以說(shuō)，煉鋼離不開(kāi)廢鋼鐵，是不可取代的煉鋼原料。

廢鋼鐵價(jià)值具體的物化表現(xiàn)就是凝結(jié)在收集、拆解、加工、整理中的一般人類(lèi)勞動(dòng)。這種勞動(dòng)從時(shí)間上說(shuō)一般是相對(duì)不變化的。即使是有了大型的、復(fù)雜的廢鋼鐵加工設(shè)備也是如此。即使變化也是隨著社會(huì)普遍勞動(dòng)時(shí)間的變化而變化。