廣安測量放線學(xué)習(xí)GPS測量培訓(xùn)，工程測量中地形測量用GPS的優(yōu)點：測站之間無需通視。測量學(xué)有個難題就是測站間相互通視。GPS的特點，使得選擇的測量點更加靈活方便。但測站上空必須開闊無遮蔽物，這樣使GPS衛(wèi)星信號不受干擾。定位精度高。一般雙頻GPS接收機基線解精度為5毫米到1米，而紅外儀標稱精度為5毫米到 5米，GPS測量精度與紅外儀理論上相當，在長距離的探測上，GPS測量優(yōu)越性愈加突出。觀測時間短。觀測時間比較短是因為采用GPS布設(shè)控制網(wǎng)時每個測站上的觀測時間一般在30～40分鐘左右，利用快速靜態(tài)定位方法，使觀測時間更短。例如使用Timble4800G接收機的RTK法可在5s以內(nèi)求得測點坐標。提供三維坐標。GPS測量在測定觀測站平面位置的同時，可以測定觀測站的三維坐標。操作簡便。GPS測量的自動化程度高。目前GPS接收機已經(jīng)小型化和智能化，觀測人員只需將天線對中、整平，量取天線高打開電源即可進行自動觀測，利用數(shù)據(jù)處理軟件對數(shù)據(jù)進行處理就算出測點三維坐標。一些其他的觀測工作如衛(wèi)星的捕獲，跟蹤觀測等均由儀器自動完成。全天候作業(yè)GPS觀測可在任何地點，任何時間不間斷的地進行，不會受到天氣狀況的影響。
常規(guī)測量方法有缺陷分析：規(guī)范對附合導(dǎo)線長、閉合導(dǎo)線長及結(jié)點導(dǎo)線間長度等有嚴格規(guī)定，一般對于高等級公路均要求達到一級導(dǎo)線要求。這樣，導(dǎo)線附合或閉合長度長不得超過10公里，結(jié)點導(dǎo)線結(jié)點間距不能超過附合導(dǎo)線長度的0.7倍。這種要求一般在實際作業(yè)中難以達到，往往出現(xiàn)超規(guī)范作業(yè)。 規(guī)范對已連接的有導(dǎo)線長度長度，導(dǎo)線之間的導(dǎo)線長度和節(jié)點有規(guī)定，一般高等級公路都需要實現(xiàn)一一級導(dǎo)線的要求。在這種方式中，導(dǎo)線連接或關(guān)閉的長度不應(yīng)超過10公里，結(jié)點導(dǎo)線結(jié)點間距不能超過附合導(dǎo)線長度的0.7倍。這個要求在實際工作中很難做到，經(jīng)常出現(xiàn)超標準操作。
收集的起點線測量控制之間的保證相同的測量系統(tǒng)非常困難，經(jīng)常測試，軍測、城市控制混合在一起，這個系統(tǒng)的之間的兼容性問題就存在了，如果出發(fā)點是不兼容的，勢必影響測量質(zhì)量。
國家大地點的嚴重破壞，影響測量工作。由于國家基礎(chǔ)控制點，完成多為五十年或六十年的，在30年后，一些點由于經(jīng)濟建設(shè)的需要被破壞，有些點是人們?nèi)狈χR的破壞。當然，在這些地區(qū)的測量工作，通常在50公里以上的都找不到電線連接點。這樣路線控制測量的質(zhì)量得不到保證。
地面能見度的困難往往影響常規(guī)測量的實現(xiàn)?？偮肪€的要求放在300米的距離范圍內(nèi)的線路控制點。由于能見度的原因，這種情況是難以滿足的，即使在大型，密集的灌木林和綠簾面積，不能在常規(guī)控制測量的實現(xiàn)。
通過以上對GPS測量的應(yīng)用事例的探討，可以看出GPS在地形測量的控制測量上具有很大的發(fā)展前景：，GPS操作有高精度的特點。它的操作是不受環(huán)境和距離的限制，非常適合于地形條件困難地區(qū)、局部重點工程地區(qū)等。第二，GPS測量可以大大提高工作和成果質(zhì)量。它是不受人為因素的影響。整個操作過程由微電子技術(shù)，計算機技術(shù)，自動控制，數(shù)據(jù)預(yù)處理，自動記錄，自動調(diào)整計算。第三，GRTK技術(shù)將徹底改變公路測量模式。RTK可以實時探測坐標位置。這項技術(shù)是非常適合的道路，橋梁，隧道測量。它可以直接進行實時測量，放樣，樁點測量等。第四，GPS測量可以極大地降低勞動作業(yè)強度，減少野外砍伐工作量，提高作業(yè)效率。一般GPS測量作業(yè)效率為常規(guī)測量方法的3倍以上。第五，GPS高精度水準測量平面測量精度高，測量是GPS應(yīng)用的一個重要領(lǐng)域。特別是在當前高等級公路逐漸向山區(qū)發(fā)展的形勢下，往往由于地形條件的區(qū)域限制，難以實現(xiàn)幾何水準測量程序，GPS高程測量是一種有效的手段。
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