叉車裝卸作業(yè)時的原則及注意事項

1、 駕駛叉車必須有駕駛證。

2、 司機在發(fā)動機未發(fā)動前就應(yīng)注意自己的，并應(yīng)確保運載的。

3、 不要在易燃易爆的環(huán)境中使用。

4、 發(fā)動機過熱時不要打開水箱蓋。

5、 貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心，大負(fù)載不超過額定起重量。

6、 根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。

7、 貨叉插入貨堆時，貨叉架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。

8、 升降貨叉時，一般應(yīng)在垂直位置下進行。

9、 在進行裝卸時，必須使用手制動，使叉車穩(wěn)定。并且在貨叉架下禁止有人。同時不得在貨叉上乘人起升。

10、載貨行駛時，應(yīng)使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運行時，不得作劇烈的剎車和急轉(zhuǎn)彎。

11、多路閥中的滑閥開啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開始起升和降落時，初始速度都不宜過快。

12、貨叉架前后傾至極限位置或升至大高度，必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個手柄時，注意不使另一個手柄移動。

13、當(dāng)搬動貨物時，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。

14、裝卸貨物時，不得在大坡度下制動。同時，不允許用“快”速;必要時，應(yīng)倒車行駛或?qū)ω浳飰壕o。

15、不得用貨叉來撥起埋入物，必要時，需先計算撥去力。

叉車就業(yè)前景到底如何?

叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。

我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實力。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來，中國物流業(yè)的成長和勞動力成本上升將會繼續(xù)拉動叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢的驅(qū)動下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動叉車行業(yè)持續(xù)快速增長。

基于中國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢以及出口退稅導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)出口沖動等理由，預(yù)計未來中國叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。

叉車培訓(xùn)主要的培訓(xùn)內(nèi)容有什么?

叉車培訓(xùn)主要的培訓(xùn)內(nèi)容有什么?理論課程：基本知識、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識、機械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、操作知識等;實踐操作課程。學(xué)習(xí)叉車挺好的，叉車主要培訓(xùn)的內(nèi)容：駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識和運用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢，目標(biāo)選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識和運用方法，貨物裝運知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運作業(yè)等。

叉車培訓(xùn)保養(yǎng)和維護：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(柴油機)發(fā)動機、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識。各種燃料、油料的認(rèn)識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

叉車培訓(xùn)，在短時間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國 家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機動車輛駕駛員。在短時間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國 家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機動車輛駕駛員。

學(xué)叉車，不是考個證就可以了，重要的是學(xué)到技術(shù)，拿叉車證去試工，試得上才有用。一般叉車培訓(xùn)班為5天左右，熟練班為15天左右。叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。

叉車培訓(xùn)分享電動叉車如何維修與檢測

一，像手動碼垛車和手動堆高車這樣的普通設(shè)備，因為它們具有更少的零件，并且與電動叉車，內(nèi)燃機叉車，雙燃料叉車和前叉式叉車相比，維護周期可以適當(dāng)?shù)馗L，例如，半個 年維護執(zhí)行一次，而電動叉車，內(nèi)燃機叉車，雙燃料叉車和前叉式叉車有很多零件。 在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，必須進行復(fù)雜的維護保護。 維護時間可以比計劃的時間短，例如3月維護等。 定期維護是叉車工作的無力保證。

二，誰應(yīng)該對電動叉車進行培訓(xùn)和防護? 尋找技術(shù)水平更高的叉車培訓(xùn)和維修服務(wù)提供商非常有壓力，而且必須相對穩(wěn)定。 它可以在叉車的整個使用壽命中進行維護，而不能在叉車上進行維護。 期間表明服務(wù)提供商正在開放或由于其他因素形成了一種情況，我們無奈繼續(xù)為我們提供叉車服務(wù)。 因此，有必要找到一個熟練，專業(yè)，穩(wěn)定的叉車維修服務(wù)提供商。 以及您正在尋找的電動叉車維修保護服務(wù)供應(yīng)商可以根據(jù)您的叉車的使用情況提供維修計劃，還可以為您解決一些小型叉車問題。 必須采取對策來消除反復(fù)出現(xiàn)的小問題，而不要過分輕率地承擔(dān)責(zé)任，因此需要尋求維護。需要具有悠久歷史的叉車維修服務(wù)提供商。

三，叉車維護和維修服務(wù)提供商可以為我們的叉車制定而合法的預(yù)防性保護計劃，例如多長時間進行一次內(nèi)部自省，順序調(diào)試的測試列表等，這些數(shù)據(jù)可以提供給 我們的叉車保護參考。 其次，技術(shù)人員每次反映姓名時都必須向我們提供名稱列表，以便我們可以更好地了解現(xiàn)有的叉車工作模式。

四，與預(yù)防性保護計劃同時，不可能記住叉車的清潔工作。 叉車故障的原因很多。 但是，暫時無法清除碎屑，破碎的臺階，灰塵等也會導(dǎo)致一些小問題的發(fā)生，因此在執(zhí)行預(yù)防性保護和維護程序時，我們還必須做好清潔工作。 復(fù)雜的清潔對于電動叉車的培訓(xùn)和維修至關(guān)重要。

五，關(guān)于叉車的潤滑油，液壓油等，有必要定期檢查油量，以避免惡劣的工作條件和叉車的嚴(yán)重磨損，并彌補 實時加油。 電動叉車，電動堆高車和電動托盤應(yīng)注意反射電池水的容量，并實時補充電池水。

六，注意易損件的存放。 對于某些易損件，例如密封件，在工作期間必須大量存放。 在緊急情況下，我可以確定故障所在。如果要更換易損件，可以自己解決。

七，針對服務(wù)提供商的完整的預(yù)防性保護和維護計劃必須具有合法的免費費用，并考慮哪種更具成本效益，從而可以有效地增加叉車的使用成本。