在學(xué)習(xí)叉車駕駛時(shí)，先要了解駕駛的一般過程新手叉車駕駛要嚴(yán)格要求規(guī)程，為今后駕駛打下基礎(chǔ)。第1步是將鑰匙插到電動(dòng)鎖孔，然后松開手剎并鳴響喇叭，發(fā)出行駛信號(hào)。第2步是進(jìn)入作業(yè)區(qū)后檢查腳剎是否完好。第3步：專心工作，避免傷害。第4步：停車時(shí)拔出鑰匙，手剎得擰緊。
其次是做好叉車的日常保養(yǎng)新手在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)得要把叉車的日常保養(yǎng)列入日程，并養(yǎng)成習(xí)慣：
（1）檢查剎車片間隙是否合適，加注潤滑脂，擰緊螺絲，柴油叉車應(yīng)經(jīng)常檢查油位，
（2）檢查液壓系統(tǒng)是否完好，并做好日常清潔工作；
（3）學(xué)習(xí)常見故障分析及排除方法，使您的機(jī)器都會(huì)處于很好狀態(tài)，同時(shí)也是對(duì)自己的一種保護(hù)。
為了能夠很有用的防備和控制叉車事端的危害，大的程度是減少叉車事端，確認(rèn)叉車駕駛?cè)藛T自身的的同時(shí)又能夠詳細(xì)、規(guī)范和有用的操作叉車。所以駕駛?cè)藛T在駕駛查叉車前也要記住叉車行進(jìn)當(dāng)中的規(guī)則，也要了解作業(yè)中的不準(zhǔn)事項(xiàng)。
叉車裝卸作業(yè)時(shí)的原則及注意事項(xiàng)
1、 駕駛叉車必須有駕駛證。
2、 司機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)前就應(yīng)注意自己的，并應(yīng)確保運(yùn)載的。
3、 不要在易燃易爆的環(huán)境中使用。
4、 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)不要打開水箱蓋。
5、 貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心，大負(fù)載不超過額定起重量。
6、 根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。
7、 貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。
8、 升降貨叉時(shí)，一般應(yīng)在垂直位置下進(jìn)行。
9、 在進(jìn)行裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使叉車穩(wěn)定。并且在貨叉架下禁止有人。同時(shí)不得在貨叉上乘人起升。
10、載貨行駛時(shí)，應(yīng)使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運(yùn)行時(shí)，不得作劇烈的剎車和急轉(zhuǎn)彎。
11、多路閥中的滑閥開啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開始起升和降落時(shí)，初始速度都不宜過快。
12、貨叉架前后傾至極限位置或升至大高度，必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。
13、當(dāng)搬動(dòng)貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。
14、裝卸貨物時(shí)，不得在大坡度下制動(dòng)。同時(shí)，不允許用“快”速;必要時(shí)，應(yīng)倒車行駛或?qū)ω浳飰壕o。
15、不得用貨叉來撥起埋入物，必要時(shí)，需先計(jì)算撥去力。
叉車就業(yè)前景到底如何?
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國內(nèi)銷售約19萬臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長70%左右;出口銷售約為4萬臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長了60%左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來，中國物流業(yè)的成長和勞動(dòng)力成本上升將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長。
基于中國叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及出口退稅導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來中國叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。
叉車培訓(xùn)費(fèi)用大概是多少錢?
叉車培訓(xùn)費(fèi)用：學(xué)叉車培訓(xùn)的價(jià)格從一千到三千，甚至更多的都有，不管叉車培訓(xùn)學(xué)費(fèi)是多少，關(guān)鍵的是你能否學(xué)到技術(shù)，能不能找到工作。關(guān)于學(xué)費(fèi)方面，不同的叉車培訓(xùn)班收費(fèi)不同，速成班一般是15天，學(xué)費(fèi)便宜一些。就業(yè)班一般是一個(gè)月，學(xué)費(fèi)要貴一些，不過能夠?yàn)槟阃扑]就業(yè)。
如果想報(bào)名考叉車證的話，首先得選擇一個(gè)有培訓(xùn)資質(zhì)的學(xué)校進(jìn)行報(bào)名叉車培訓(xùn)。要學(xué)叉車建議是找當(dāng)?shù)氐呐嘤?xùn)機(jī)構(gòu)，是要定點(diǎn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，這樣學(xué)的技術(shù)比較扎實(shí)，考出來的證件也是全國通用，一般這種定點(diǎn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)好出來還有免費(fèi)推薦就業(yè)。
學(xué)校還針對(duì)了不同的學(xué)員開設(shè)了不同的培訓(xùn)科目：七天培訓(xùn);此班針對(duì)會(huì)開叉車只想考個(gè)證去上班的學(xué)員。十五天培訓(xùn)：此班針對(duì)不會(huì)開叉車但是有一定的開車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)方向感熟悉的學(xué)員。三十天培訓(xùn)：此班針對(duì)什么都不會(huì)的學(xué)員，從叉車的構(gòu)造開始教。此班順利拿證以后可以安排工作。
叉車考證學(xué)習(xí)目的是考核學(xué)員對(duì)車輛的操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識(shí)及對(duì)路面的適應(yīng)能力和對(duì)事件的應(yīng)變處理能力 實(shí)操/理論各60分合格，報(bào)名立刻可以學(xué)習(xí)叉車培訓(xùn)。隨到隨學(xué)包學(xué)會(huì)。上手快的幾天都可以學(xué)會(huì)的。無論上手快慢，我們都一樣的教會(huì)為止再參加考試，不限時(shí)間?？纪暝囈粋€(gè)月左右可以出證。
