叉車培訓(xùn)駕駛叉車一般有2-3個(gè)擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行駛度慢，使驅(qū)動(dòng)輪獲得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過(guò)困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場(chǎng)合。但低速檔車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過(guò)長(zhǎng)。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長(zhǎng)距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過(guò)程稱為加檔，由高速檔換入低速檔的過(guò)程稱為減檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也有區(qū)別。
叉車操作減擋，叉車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時(shí)，車速慢慢降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時(shí)，在接近貨垛，進(jìn)入庫(kù)房前，均應(yīng)降低車速，從高速擋換入低速擋。減擋時(shí)，首先抬起油門踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)踩一下油門踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門踏板或加速踏板，使叉車?yán)^續(xù)行駛。
叉車就業(yè)前景到底如何?
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來(lái)，中國(guó)物流業(yè)的成長(zhǎng)和勞動(dòng)力成本上升將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。
基于中國(guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。
叉車培訓(xùn)費(fèi)用大概是多少錢?
叉車培訓(xùn)費(fèi)用：學(xué)叉車培訓(xùn)的價(jià)格從一千到三千，甚至更多的都有，不管叉車培訓(xùn)學(xué)費(fèi)是多少，關(guān)鍵的是你能否學(xué)到技術(shù)，能不能找到工作。關(guān)于學(xué)費(fèi)方面，不同的叉車培訓(xùn)班收費(fèi)不同，速成班一般是15天，學(xué)費(fèi)便宜一些。就業(yè)班一般是一個(gè)月，學(xué)費(fèi)要貴一些，不過(guò)能夠?yàn)槟阃扑]就業(yè)。
如果想報(bào)名考叉車證的話，首先得選擇一個(gè)有培訓(xùn)資質(zhì)的學(xué)校進(jìn)行報(bào)名叉車培訓(xùn)。要學(xué)叉車建議是找當(dāng)?shù)氐呐嘤?xùn)機(jī)構(gòu)，是要定點(diǎn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，這樣學(xué)的技術(shù)比較扎實(shí)，考出來(lái)的證件也是全國(guó)通用，一般這種定點(diǎn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)好出來(lái)還有免費(fèi)推薦就業(yè)。
學(xué)校還針對(duì)了不同的學(xué)員開設(shè)了不同的培訓(xùn)科目：七天培訓(xùn);此班針對(duì)會(huì)開叉車只想考個(gè)證去上班的學(xué)員。十五天培訓(xùn)：此班針對(duì)不會(huì)開叉車但是有一定的開車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)方向感熟悉的學(xué)員。三十天培訓(xùn)：此班針對(duì)什么都不會(huì)的學(xué)員，從叉車的構(gòu)造開始教。此班順利拿證以后可以安排工作。
叉車考證學(xué)習(xí)目的是考核學(xué)員對(duì)車輛的操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識(shí)及對(duì)路面的適應(yīng)能力和對(duì)事件的應(yīng)變處理能力 實(shí)操/理論各60分合格，報(bào)名立刻可以學(xué)習(xí)叉車培訓(xùn)。隨到隨學(xué)包學(xué)會(huì)。上手快的幾天都可以學(xué)會(huì)的。無(wú)論上手快慢，我們都一樣的教會(huì)為止再參加考試，不限時(shí)間?？纪暝囈粋€(gè)月左右可以出證。
叉車培訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目叉車基本操作技能培訓(xùn)
叉車基本操作技能培訓(xùn)、平坡道換檔操作技能培訓(xùn)、方向盤操作和轉(zhuǎn)向培訓(xùn)、低升程和高升程培訓(xùn)、叉車進(jìn)出駕駛培訓(xùn)、道路加固培訓(xùn)，讓我們?cè)谝韵虏孳嚺嘤?xùn)學(xué)校向您介紹。1.在好的道路上，叉車提升不應(yīng)超過(guò)額定重量。在惡劣路況下工作時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低舉升重量并降低行駛速度。
2.裝載貨物時(shí)，貨叉之間的距離應(yīng)根據(jù)貨物的大小進(jìn)行調(diào)整，貨物的重量應(yīng)由兩個(gè)貨叉平均分擔(dān)，以避免負(fù)載不平衡或貨物滑落到一邊。
3.嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛。提升或降低貨物時(shí)，任何人不得在提升架下方。
4.搬運(yùn)貨物時(shí)不要急剎車，以免貨物滑出。對(duì)于搬運(yùn)大容量貨物，貨物擋住了視線，叉車應(yīng)低速倒車。
5.停車后嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)和無(wú)人看管，司機(jī)離開駕駛位置時(shí)不準(zhǔn)將貨物懸掛在空中。
6.叉車停在中間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，它應(yīng)該向后傾斜以恢復(fù)臺(tái)架。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，它應(yīng)該使車廂下降并向前傾斜，使貨叉著地。
7.在工作過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)任何可疑的噪音或異常現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時(shí)采取措施消除，排除故障前不要繼續(xù)操作。
8.叉車在使用過(guò)程中必須嚴(yán)格定期維護(hù)
