公路測量培訓(xùn)班水準測量學(xué)習。通過這次實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)學(xué)習，加深大家對測量理論知識的理解，培養(yǎng)實際操作能力，促進理論和實踐相結(jié)合。培養(yǎng)綜合應(yīng)用測量理論知識和解決各類工程中測量實踐的能力。要求各位能進行導(dǎo)線測量和水準測量的外業(yè)觀測及相應(yīng)的內(nèi)業(yè)計算，掌握點的平面和高程放樣工作。要求能進行并掌握縱橫斷面測繪及土方量計算。通過本次測量的學(xué)習，應(yīng)該能夠達到比較熟練地使用經(jīng)緯儀和水準儀、全站儀和rtk等測量儀器，并能夠獨立進行相應(yīng)的測量工作的要求。我們在學(xué)習測量實際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習和探討，還有老師仔細耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點上班工作。實戰(zhàn)學(xué)習測量測繪可以加葉-老-師hhx1837問一下。

在四等水準測量過程中，要注意，選點立尺的地方也是很重要的，要避免超出要求距離范圍，同時要排除視線的干擾，例如沿路兩旁樹葉遮擋尺面，影響讀數(shù)的問題，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意，并非點越多越好，相反選取無用點過多不但會增加測量、計算工作量而且會因點過多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差且多耗費不必要的時間。還有要注意的就是，尺一定要豎直，盡量避免晃動，休息時要把尺沿路邊放置，以免過路人員、車輛將其壓壞。

公路測量控制測量學(xué)習包括圓曲線要素、圓曲線主點里程計算、圓曲線主點測設(shè)、圓曲線詳細測設(shè)（偏角法）、綜合曲線要素等。這次的測量培訓(xùn)說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數(shù)，計數(shù)，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，后不能得出結(jié)論的就問問其他組的人，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。教學(xué)也是十分認真。

測量實戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學(xué)習?。?/p>

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（同-號-）。選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生。