駕駛室采用骨架蒙皮式工程駕駛室，系數更高；大平面風擋玻璃，視野更開闊，消除了一般車輛的視野盲區(qū)。駕駛室底部防護柵，有效保護車輛在惡劣工況下發(fā)動機散熱器和油底殼。 全新組合后視鏡搭配駕駛室全后照明燈消除視野忙點，結合單邊駕駛室的開闊視野，確保了駕駛員的。人性化三級上車踏步，右側雙級上車踏步。人性化的設計充分考慮駕駛員作業(yè)。 良好的平順性，提供舒適作業(yè)。駕駛室內部密封良好，環(huán)繞儀表臺，操作方便，減輕勞動強度。內部空間大，心情舒暢?？諝鈴椈勺危昂罂烧{節(jié)，靠枕調節(jié)，靠背調節(jié)，舒適性好?？烧{節(jié)方向盤，可為不同駕駛員提供合適高度、角度，大大緩解駕駛疲勞強度。 三大總成優(yōu)勢，采用斯太爾發(fā)動機，HW15710變速器主箱雙中間軸、副箱行星齒輪機構。成熟的動力及底盤總成，社會化程度高，配件易獲取。9噸前軸、AC16雙級減速橋。發(fā)動機更加省油，動力系統(tǒng)更加強勁。傳動系統(tǒng)經過優(yōu)化設計，傳遞動力更可靠。 430B型拉式膜片彈簧離合器，無需調整離合器間隙，膜片彈簧壓緊均勻。 進氣系統(tǒng)采用三級過濾，旋風預慮器、油浴式濾清器、紙質濾芯式濾清器。三級過濾可有效保護發(fā)動機，延長發(fā)動機的使用壽命。 散熱系統(tǒng)采用大功率貝洱中冷系統(tǒng)。 排氣系統(tǒng) EVB排氣蝶