有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強(qiáng)的副產(chǎn)品），防止腐蝕，防止產(chǎn)生泡沫等。

防銹性能

當(dāng)然，上述兩個指標(biāo)只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴(yán)重的會逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無機(jī)鹽來解決這個問題，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量，并給冷卻系統(tǒng)提供較好的抗腐蝕保護(hù)，它不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液。

水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清除水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價格上的，也有很多極為不錯的新型產(chǎn)品在價格上十分合理，是性價比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因為在防凍液循環(huán)于冷卻系統(tǒng)的過程中，這些潤滑保護(hù)劑會附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每兩年更換一次，因為兩年之后防凍液的各項指標(biāo)已達(dá)不到原有的護(hù)理要求，所以應(yīng)及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間，使您得不償失。

比較的檢測標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車發(fā)動機(jī)鋁制缸體測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車發(fā)動機(jī)鑄鐵型濕式缸套測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985。以前，分別達(dá)到這兩種標(biāo)準(zhǔn)的不同類型的防凍液兼容性不強(qiáng)，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠，堵塞冷卻系統(tǒng)，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。市場上的高品質(zhì)防凍液應(yīng)同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標(biāo)準(zhǔn)，并符合美國材料實驗學(xué)會的熱表面鋁腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)D4340、SAE的J1034和J1941標(biāo)準(zhǔn)及各國汽車制造商的認(rèn)可。