新鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部訂艙電話【136-6300-8103】，主要辦理新鄉(xiāng)航空貨運(yùn)、新鄉(xiāng)航空快遞、加急航空快運(yùn)、新鄉(xiāng)航空快件、新鄉(xiāng)航空物流、南航貨運(yùn)、鄭州航空托運(yùn)的航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。新鄉(xiāng)航空貨運(yùn)至和田、哈密、吐魯番、喀什、阿克蘇、烏魯木齊、深圳、廣州、烏魯木齊、昆明、鄭州、成都、上海、貴陽(yáng)、拉薩、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、廈門、杭州、海口、三亞、南寧、呼和浩特、蘭州、銀川、西寧等全國(guó)100多個(gè)城市和地區(qū)。

為提高旅客出行便捷性和通達(dá)性，泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)在新航季將新開多條航線航班：長(zhǎng)龍航空新開杭州-泉州-瓊海航班，每天一班；深圳航空新開泉州-宜賓航班，每天一班；春秋航空新開泉州-井岡山-蘭州航班，每周二四六；青島航空新開泉州-郴州-昆明航班，每周二四六。新航季，泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)達(dá)八十個(gè)，其中國(guó)內(nèi)航點(diǎn)國(guó)際（地區(qū)）航點(diǎn)，在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司達(dá)四十家，每天計(jì)劃執(zhí)行航班起降約很多架次。盡量多開國(guó)內(nèi)的航線航班，滿足群眾的出行需求。

在新航季，廈門機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班將新增玉林、西雙版納、蕪湖、齊齊哈爾、延吉航點(diǎn)，加密虹橋、南京、鄭州、重慶、北京航線，還將新增烏魯木齊航空在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，執(zhí)行廈門至鄭州航線在貨運(yùn)方面，廈門機(jī)場(chǎng)計(jì)劃優(yōu)化貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)“客改貨”航班運(yùn)行，保障貨運(yùn)航班運(yùn)力供給，不斷提升通達(dá)能力。正是看到了民航的這一優(yōu)勢(shì)，各地都在加快打造區(qū)域或者國(guó)際航空樞紐，以期通過(guò)樞紐機(jī)場(chǎng)的輻射帶動(dòng)作用，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)成為地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展“動(dòng)力源”的目標(biāo)。

總體上要圍繞“123”目標(biāo)，協(xié)同共建長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群。高水平打造杭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐，建成客貨并舉、服務(wù)的智慧機(jī)場(chǎng)；推動(dòng)運(yùn)輸航空和通用航空“兩翼齊飛”，實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)省域全覆蓋、A類通用機(jī)場(chǎng)區(qū)市全覆蓋；構(gòu)建人民滿意的航空客運(yùn)體系，打造保障有力的航空物流體系，培育全國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)體系。

同時(shí)，實(shí)施天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程，實(shí)現(xiàn)“三航站樓、兩跑道”運(yùn)行，協(xié)同打造京津冀機(jī)場(chǎng)群。優(yōu)化貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國(guó)際航空物流中心，做強(qiáng)日韓、東南亞航線，開通至歐洲、北美等全球主要航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)航線航班，做大空空中轉(zhuǎn)，做實(shí)空地聯(lián)運(yùn)，支持“卡車航班”發(fā)展，探索發(fā)展空鐵物流，研究跨境電商冷鏈商品進(jìn)口的可行性。

城市群與機(jī)場(chǎng)群相伴相生、協(xié)同發(fā)展。構(gòu)建城市群和機(jī)場(chǎng)群的新連通，既是民航業(yè)發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略方向，也是推進(jìn)城市及區(qū)域發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體。對(duì)于一個(gè)城市群來(lái)說(shuō)，要想更好地融入全球，交通必須先行。長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群體系將基本建成，基本形成跨界融合、層次清晰、區(qū)域一體的民航高質(zhì)量發(fā)展體系，合肥等區(qū)域航空樞紐的發(fā)展能級(jí)顯著提升。長(zhǎng)三角將以上海國(guó)際航空樞紐為核心，合肥等區(qū)域樞紐為重點(diǎn)，建設(shè)連通性好、直達(dá)性高、全向輻射的空中航路航線網(wǎng)絡(luò)。

福建將謀劃建設(shè)十個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，壯大以廈門港、福州港兩個(gè)主樞紐港為核心的東南沿海港口群，打造世界港口群和機(jī)場(chǎng)群，積極推進(jìn)全省機(jī)場(chǎng)布局優(yōu)化調(diào)整，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)廈門翔安、福州長(zhǎng)樂(lè)等運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，形成以廈門、福州機(jī)場(chǎng)為核心機(jī)場(chǎng)和國(guó)際樞紐，以泉州、武夷山機(jī)場(chǎng)為中心機(jī)場(chǎng)和區(qū)域樞紐，以龍巖、三明機(jī)場(chǎng)等為支線機(jī)場(chǎng)組成多層次的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系。打造20個(gè)左右綜合客運(yùn)樞紐和30個(gè)左右綜合貨運(yùn)樞紐，共同形成多節(jié)點(diǎn)支撐、協(xié)同發(fā)展的綜合交通樞紐系統(tǒng)。

要完善綜合交通樞紐體系，重點(diǎn)打造以成都、重慶為中心的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國(guó)際性綜合交通樞紐集群，發(fā)揮通達(dá)全球、銜接、功能完善的交通中樞作用。推進(jìn)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，統(tǒng)籌區(qū)域航空運(yùn)輸需求和機(jī)場(chǎng)功能定位，重點(diǎn)提高成都、重慶國(guó)際航空樞紐綜合保障能力和服務(wù)水平，逐步提升國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈來(lái)看，成渝作為兩個(gè)“極核”，無(wú)論是人口還是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在中西部地區(qū)的作用和地位日益凸顯，需要配置更好的交通基礎(chǔ)設(shè)施，支持成渝地區(qū)打造高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)