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    西安蓮湖廢舊電梯回收,良好的信譽(yù),合理的價(jià)格

    2024-09-28 07:00:01 476次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    二手電梯回收介紹液壓系統(tǒng)維護(hù)

    選擇適合的液壓油

    液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。

    防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

    清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):

    加油時(shí)液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

    保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

    液壓系統(tǒng)的清洗,清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

    防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng),在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

    1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。

    2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。

    3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢液壓油泵修理過程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。

    3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)油中含有過量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,*好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒有專用儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。

    4.作業(yè)中注意事項(xiàng)

    4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順

    機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。

    電梯回收之電梯可分幾大類

    公司長(zhǎng)期高價(jià)提供各類廢舊電梯、二手電動(dòng)扶梯、乘客電梯、載貨電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、汽車電梯

    一、按速度分類

    電梯無嚴(yán)格的速度分類,我國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類。

    1 低速梯,常指低于1.00m/s速度的電梯。

    2 中速梯,常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。

    3 高速梯,常指速度大于2.00m/s的電梯。

    4 超高速,速度超過00m/s的電梯。

    隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯速度越來越高,區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

    二、 按電梯有無司機(jī)分類

    1 有司機(jī)電梯,電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。

    2 無司機(jī)電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。

    3 有/無司機(jī)電梯,這類電梯可變換控制電路,平時(shí)由乘客操縱,如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。

    三、按操縱控制方式分類

    1 手柄開關(guān)操縱,電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān),實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。

    2 按鈕控制電梯:是一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制電梯,具有自動(dòng)平層功能,常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。

    3 信號(hào)控制電梯,這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層,自動(dòng)開門功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動(dòng)停層,順向截停和自動(dòng)換向等功能。

    4 集選控制電梯,是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動(dòng)控制的電梯,與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無司機(jī)操縱。

    5 并聯(lián)控制電梯,2~3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。

    6 群控電梯,是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

    四、 其它分類方式

    1 按機(jī)房位置分類,則有機(jī)房在井道頂部的(上機(jī)房)電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的(下機(jī)房)電梯,以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的(無機(jī)房)電梯。

    2 按轎廂尺寸分類,則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。

    此外,還有雙層轎廂電梯等。

    五、特殊電梯

    1 斜行電梯,轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行,是集觀光和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后,斜行電梯發(fā)展迅速。

    2 立體停車場(chǎng)用電梯,根據(jù)不同的停車場(chǎng)可選配不同類型的電梯。

    3 建筑施工電梯,是一種采用齒輪齒條嚙合方式(包括銷齒傳動(dòng)與鏈傳動(dòng),或采用鋼絲繩提升),使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的機(jī)械,用以輸送人員或物料,主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉(cāng)庫(kù)、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長(zhǎng)期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。

    電梯回收升降貨梯故障排查

    升降貨梯已被廣泛應(yīng)用,升降貨梯在作業(yè)過程中,經(jīng)常會(huì)遇到電機(jī)轉(zhuǎn),而液壓油缸不運(yùn)動(dòng)是怎么回事呢?電梯回收升降貨梯故障排查如何進(jìn)行?今天就向大家介紹一下升降貨梯經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障的查找與糾正措施:

    1.電機(jī)接線錯(cuò)誤。糾正措施:重新接線,使電機(jī)轉(zhuǎn)向正常。

    2.郵箱內(nèi)液壓油不足。糾正措施:向油箱內(nèi)添加足夠的液壓油。

    3.進(jìn)油管損壞。糾正措施:更換進(jìn)油管

    4.進(jìn)油過濾器堵死,吸不上油。糾正措施:清洗或更換進(jìn)油過濾器

    5.聯(lián)軸器損壞。糾正措施:更換聯(lián)軸器

    6.卸荷閥閥芯有雜質(zhì)堵塞。糾正措施:清洗或更換卸荷閥

    7.緩沖閥密封件失效。糾正措施:清洗或更換緩沖閥

    8.溢流閥內(nèi)有雜質(zhì)堵塞閥芯。糾正措施:清洗或更換溢流閥

    1、調(diào)解高空作業(yè)平臺(tái)電纜庇護(hù)架和電纜托架的地位,確保電纜在電纜庇護(hù)架"U

    2、將電纜接至電源箱上,發(fā)動(dòng)起落機(jī)查抄電纜是否環(huán)繞糾纏;

    3、將高升降機(jī)空作業(yè)平臺(tái)電纜牢固在電纜托架上,將電纜插頭插入插座;

    4、放出約2.5米的電纜,以便把高空作業(yè)平臺(tái)電纜接到電源箱上;.

    5、高空作業(yè)平臺(tái)用起重東西將電纜卷吊掛于電纜筒上方,防止高空作業(yè)平臺(tái)動(dòng)手造成變亂。

    6、一樣的方法將鋼絲繩的另外一端用繩卡牢固在繩輪上電纜庇護(hù)架的安置:

    7、從高空作業(yè)平臺(tái)電纜筒底部拉出電纜至電源箱,暫不要毗連;

    8、將電纜一圈一圈順時(shí)針放入電纜筒中,盡可能使每圈一樣大,其直徑略小于電纜筒直徑;

    9、在高空作業(yè)平臺(tái)導(dǎo)軌架加高的進(jìn)程中要同時(shí)安置電纜庇護(hù)架。

    (1)液壓升降貨梯應(yīng)設(shè)專人管理。

    (2)使用前先檢查液壓液壓貨梯各部限位和裝置情況,再將平臺(tái)升高至離地面一段距離后急停,檢查制動(dòng)開關(guān)是否符合要求;然后繼續(xù)上行檢查各樓層,確認(rèn)符合要求,方可正式運(yùn)行。

    (3)液壓升降貨梯狀載貨物嚴(yán)禁超載,應(yīng)做升降平臺(tái)到均勻分布,物料不得超出平臺(tái)之外。

    (4)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常情況(如電氣失控)時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕,在未排除故障前不允許打開。

    (5)在液壓升降貨梯運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。

    (6)如遇雷雨、冰雪導(dǎo)軌結(jié)冰等情況時(shí),應(yīng)停止運(yùn)行。

    (7)工作后將液壓升降機(jī)平臺(tái)降到底層,切斷電源,做好班后檢查保養(yǎng)。

    1.電機(jī)接線錯(cuò)誤。糾正措施:重新接線,使電機(jī)轉(zhuǎn)向正常。

    2.郵箱內(nèi)液壓油不足。糾正措施:向油箱內(nèi)添加足夠的液壓油。

    3.進(jìn)油管損壞。糾正措施:更換進(jìn)油管

    4.進(jìn)油過濾器堵死,吸不上油。糾正措施:清洗或更換進(jìn)油過濾器

    5.聯(lián)軸器損壞。糾正措施:更換聯(lián)軸器

    6.卸荷閥閥芯有雜質(zhì)堵塞。糾正措施:清洗或更換卸荷閥

    7.緩沖閥密封件失效。糾正措施:清洗或更換緩沖閥

    8.溢流閥內(nèi)有雜質(zhì)堵塞閥芯。糾正措施:清洗或更換溢流閥

    電梯回收廠家:升降貨梯負(fù)載對(duì)速度有什么影響

    流入移動(dòng)式升降貨梯液壓缸的流量,即流經(jīng)單向節(jié)流閥的流量式中為流過節(jié)流閥的流量;節(jié)流閥的節(jié)流口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數(shù);AT進(jìn)為節(jié)流口流通面積(提升無節(jié)流);液壓泵的出口壓力;P1為液壓缸進(jìn)油腔的壓力,為提升液壓缸柱塞面積。

    " 由節(jié)流口形狀所決定的指數(shù),得調(diào)速回路的速度式可知,當(dāng)節(jié)流閥口面積不變時(shí),液壓缸輸出速度將隨負(fù)載的變化而變化。而負(fù)載的變化對(duì)速度的影響程度用速度剛度T來表示:因隨負(fù)載的增加,移動(dòng)式升降貨梯執(zhí)行元件液壓缸的輸出速度減小負(fù)數(shù);為使進(jìn)為正數(shù),故式中加一負(fù)號(hào)。

    代入移動(dòng)式升降貨梯,得進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度進(jìn)值越大,液壓回路速度穩(wěn)定性越好;舉升液壓回路構(gòu)成。油泵溢流閥、換向閥、換向閥、單向節(jié)流閥(無節(jié)流)、提升油缸。

    提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積,可提高速度剛度;當(dāng)負(fù)載不變時(shí),低速下的速度剛度好,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),負(fù)載小時(shí)的速度剛度好;當(dāng)負(fù)載不變時(shí),節(jié)流閥口進(jìn)越小,則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高;反之,若節(jié)流閥開口面積越大,則進(jìn)越低。

    移動(dòng)式升降貨梯油管防止在工作壓力下彎曲。 連接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔。如果不使用,應(yīng)用螺絲堵住,以防止沙子進(jìn)入。千斤頂?shù)挠蛧娮旌吐懵兜挠椭瑖娮鞈?yīng)用螺母密封,以防止灰塵和碎屑進(jìn)入機(jī)器。每天使用后,應(yīng)將油泵擦干凈,去除移動(dòng)式升降貨梯提升機(jī)布上的油脂。

    移動(dòng)式升降貨梯油泵不應(yīng)在過載狀態(tài)下運(yùn)行。閥須根據(jù)設(shè)備的額定油壓調(diào)節(jié)壓力,以停止任何調(diào)整。接地電源,機(jī)箱有必要的接地線,檢查線路的絕緣情況,然后才能嘗試操作。

    在高壓油泵運(yùn)行前,應(yīng)松開油路調(diào)節(jié)閥,然后啟動(dòng)油泵??蛰d運(yùn)行正常后,回油閥鎖緊,進(jìn)油閥桿逐漸擰緊,增加負(fù)荷,注意壓力。表指針不正常。當(dāng)提升油泵停止工作時(shí),應(yīng)首先逐漸釋放回油閥。壓力表逐漸回到零位后,可以卸下移動(dòng)式升降貨梯的油管接頭螺母。裝載時(shí)停止油管或壓力表等。

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