不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多，腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m；橫距一般為0.9~1.5m。

腳手架與一般結(jié)構(gòu)相比，其工作條件具有以下特點：

1、所受荷載變異性較大；

2、扣件連接節(jié)點屬于半剛性，且節(jié)點剛性大小與扣件質(zhì)量、安裝質(zhì)量有關(guān)，節(jié)點性能 存在較大變異；

3、腳手架結(jié)構(gòu)、構(gòu)件存在初始缺陷，如桿件的初彎曲、銹蝕，搭設(shè)尺寸誤差、受荷偏心 等均較大；

4、與墻的連接點，對腳手架的約束性變異較大。 對以上問題的研究缺乏系統(tǒng)積累和統(tǒng)計資料，不具備獨立進行概率分析的條件，故對結(jié)構(gòu)抗力乘以小于1的調(diào)整系數(shù)其值系通過與以往采用的系數(shù)進行校準確定。因此，本規(guī)范采用的設(shè)計方法在實質(zhì)上是屬于半概率、半經(jīng)驗的。腳手架滿足本規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求是設(shè)計計算的基本條件。

盤扣式

1：輕松快捷：搭建輕松快速，并具有很強的機動性，可滿足大范圍的作業(yè)要求；

2：靈活 可靠：可根據(jù)不同的實際需要，搭建多種規(guī)格、多排移動的腳手架，各種完善配件，在作業(yè)中提供牢固、的支持；

3：儲運方便：拆卸儲存占地小，并可推動方便轉(zhuǎn)移，部件能通過各種窄小通道。

變形事故

（1）因地基沉降引起的腳手架局部變形。在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直到變形區(qū)外排。八字戧或剪刀撐下腳必須設(shè)在堅實、可靠的地基上。

（2）腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規(guī)定值，應(yīng)對懸挑鋼梁后錨固點進行加固，鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預(yù)埋鋼筋環(huán)與鋼梁之間有空隙，須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查，全部緊固，保證均勻受力。

（3）腳手架卸荷、拉接體系局部產(chǎn)生破壞，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法將其恢復(fù)，并對已經(jīng)產(chǎn)生變形的部位及桿件進行糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個開間設(shè)一個5t倒鏈，與結(jié)構(gòu)繃緊，松開剛性拉接點，各點同時向內(nèi)收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點鋼絲繩收緊，使其受力均勻，后放開倒鏈。

盤扣式腳手架的技術(shù)規(guī)范（JGJ231-2010）已于2010年由住建部頒布、2011年開始實施，盤扣腳手架具有承載力大、性高、施工便捷、、節(jié)省工期等優(yōu)勢。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵、輕軌、高鐵、橋梁、房建、碼頭和高大型場館建設(shè)。

盤扣腳手架的具體優(yōu)勢有如下幾點：

一、更

1、立桿采用Q345B低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，管徑48mm、（60mm），壁厚3.2mm，單支立桿極限荷載15噸、（20噸），設(shè)計荷載可承載到8噸。

2、此體系配專用豎向斜桿，取代鋼管扣件式立面剪刀撐、立桿同步設(shè)計，對立桿垂直度進行同步糾偏，目前工程經(jīng)驗可一次性搭設(shè)高度120米。

二、省力

工人僅需少量的手動工具即可完成架體搭設(shè)、拆卸。

三、省時

傳統(tǒng)腳手架平均每安裝一個扣件用時1分半，相當于搭建盤扣腳手架2個多平方，比傳統(tǒng)的搭設(shè)快20多倍。

四、省工

高承載力和獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，總用鋼量比傳統(tǒng)腳手架少用1/3-1/2的材料，節(jié)省搭拆工期一半以上。

五、省料

易于現(xiàn)場存放和管理，無配件丟失、損耗，可適用于各種施工方案及結(jié)構(gòu)的設(shè)計。

六、工地形象美觀

雙面熱鍍鋅工藝，不受銹腐蝕影響，有效防止構(gòu)件在使用期內(nèi)因材料腐蝕而造成承載力下降，確保產(chǎn)品性能一致，而且整體架體形象美觀。