電梯回收廠家解析電梯井布線和施工要點(diǎn)
我這里說(shuō)的電梯井布線，是指電梯完工以后，單獨(dú)加入電梯控制或者監(jiān)控等工程的時(shí)候。本篇主要偏重于電梯控制的布線施工時(shí)的注意事項(xiàng)。
1，因?yàn)殡娞菥畠?nèi)布線相當(dāng)繁雜（井內(nèi)悶、熱，上下一趟橋頂比較煩，耽誤用戶使用、人家會(huì)抱怨），所以我們?cè)诓季€之前要檢查有沒有預(yù)留。隨行電纜線一般有預(yù)留，就是從橋頂?shù)綑C(jī)房，而且一般會(huì)是四芯電纜線。如果只要用到兩芯信號(hào)線，完全可以省去井內(nèi)布線的麻煩。在確認(rèn)沒有預(yù)留之后，再去布線。這樣，能省工省料。
2，如果沒有預(yù)留線纜，或者預(yù)留線纜不夠用的時(shí)候，只能布線。在中間機(jī)柜以下一定要跟隨行電纜線一起走。一般電梯施工人員會(huì)把隨行電主纜（和其他隨車線纜）綁定，我們把要增加的線纜按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的密度來(lái)綁扎帶。
3，轎頂按鈕控制接線端子嚴(yán)格按照標(biāo)識(shí)來(lái)，而不是按照順序來(lái)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，只有一個(gè)端子需要調(diào)整，之前的施工人員為了方便，沒有把端子做調(diào)整，而只是做了標(biāo)識(shí)。比如說(shuō)：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9樓的按鈕，而當(dāng)看到標(biāo)識(shí)的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的時(shí)候，嚴(yán)格按照該秩序來(lái)區(qū)分。
4，施工需要穿透電梯內(nèi)壁的時(shí)候，一般要穿透內(nèi)壁的不銹鋼皮，而不銹鋼是難透的材料?？梢杂么蚰C(jī)在穿孔位置磨一個(gè)小“十”字架，不要磨太長(zhǎng)或者太明顯，當(dāng)然越深越好，然后在交叉點(diǎn)位置鉆孔。先用小鉆頭，然后擴(kuò)孔。要準(zhǔn)備一點(diǎn)機(jī)油，鉆一會(huì)以后停下使用機(jī)油潤(rùn)滑一下，反復(fù)這樣操作，就可以鉆透。
5，在做電梯控制的時(shí)候，頂樓底樓之間樓層，上下按鈕不能采用同一個(gè)信號(hào)控制。雖然不影響實(shí)際使用，但是上下按鈕都會(huì)亮起，不符合規(guī)范。但是如果信號(hào)源只有一個(gè)信號(hào)輸入，我們就要把一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成獨(dú)立的兩個(gè)信號(hào)，分開來(lái)控制上下的按鈕。如何分，我在實(shí)際操作時(shí)使用中間繼電器來(lái)控制，因?yàn)橹虚g繼電器有一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)2路控制的，可以達(dá)到目的。
6，在進(jìn)行樓層控制的時(shí)候，能上9樓的權(quán)限是1和9，而不單單是9，因?yàn)?樓肯定要通行，這個(gè)常識(shí)往往被忽視。能上6樓和7樓的權(quán)限開放是1加6加7。
7、使用卡鐘和電梯控制器時(shí)，選用質(zhì)量好一點(diǎn)的；并不是貴的就是的，貴的洋貨，說(shuō)明書都看死你，另外如果需要技術(shù)支持，收費(fèi)很貴。
8，如果涉及到刷卡消費(fèi)的時(shí)候，必須要使用IC卡系統(tǒng)。
9，整棟大樓樓層控制的時(shí)候，通訊線要選好一點(diǎn)的，因?yàn)椴季€距離一般比較遠(yuǎn)，信號(hào)會(huì)遇到干擾，同時(shí)會(huì)衰減。通訊遠(yuǎn)端超過(guò)500米時(shí)，加信號(hào)中繼放大器，如果走室外，還需要加防雷器。
液壓貨梯在生活中經(jīng)常被用在高空作業(yè)，使用也是比較頻繁的。日常使用中那么做好液壓貨梯使用中的每一個(gè)小步驟是至關(guān)重要的，如何進(jìn)行檢查今天光明電梯回收廠家就簡(jiǎn)單說(shuō)一下。
生活中我們常見的線路故障一般的表現(xiàn)是接頭松動(dòng)，開關(guān)和接觸點(diǎn)接觸不好、出現(xiàn)斷線或者元件損壞，那么這些故障可用表來(lái)對(duì)其進(jìn)行檢查。那么做好液壓貨梯的線路故障也應(yīng)該按照步驟來(lái)，首先時(shí)間內(nèi)做好匯報(bào)工作，及時(shí)反饋到相關(guān)部門及生產(chǎn)廠家。然后用電壓檔來(lái)檢測(cè)液壓貨梯時(shí)，需要接通電源，然后同樣要根據(jù)電路原理圖來(lái)對(duì)電壓進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)測(cè)出的電壓值來(lái)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行確定和分析。
接著用電阻檔檢查時(shí)，需要把電源斷開，然后通過(guò)電路原理圖進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量出的電阻值的大小，來(lái)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行分析。并且采用表檢查液壓貨梯故障時(shí)，可以用電阻檔和電壓檔進(jìn)行檢測(cè)。其次可以用短路的方法檢查時(shí)，可以以液壓貨梯的控制原理圖為依據(jù)，對(duì)可能出現(xiàn)的故障觸點(diǎn)、開關(guān)等進(jìn)行短接，短接后，如果故障消除了，就說(shuō)明故障在這部分，縮小范圍后，再進(jìn)行檢查就可知道故障點(diǎn)在哪里。
后檢查線路時(shí)應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員，防止在檢查線路時(shí)，私自開合開關(guān)，造成事故。只要按照上述的步驟方法對(duì)液壓貨梯線路進(jìn)行檢查，就一定可以及時(shí)的解決故障。另外我廠具有完善的售后服務(wù)體系、產(chǎn)品結(jié)合客戶實(shí)際使用不斷改進(jìn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不斷提高，使之更加符合市場(chǎng)需求。另有一批質(zhì)量過(guò)硬，價(jià)格合理的液壓貨梯期待您的選購(gòu)。
電梯常見故障及維修排除方法：
一、局部回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷
1、該組件或?qū)Ь€碰地 查出碰地點(diǎn)酌情處理。
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強(qiáng)絕緣片絕緣或更換繼電器。
3、保險(xiǎn)絲容量過(guò)小 暗額定電流選用適當(dāng)保險(xiǎn)絲。
二、主回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷(或主回路開關(guān)經(jīng)常調(diào)閘)
1～3同上 1～3同上
4、啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間設(shè)定過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，按電梯技術(shù)說(shuō)明書調(diào)整啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間。
5、啟動(dòng)、制動(dòng)電抗器(電阻)接頭壓片松動(dòng)，緊固接點(diǎn)。
三、閉合基站鑰匙開關(guān)，基站電梯不能開門
1、廳外開關(guān)門鑰匙開關(guān)接觸不良或損壞，更換鑰匙開關(guān)。
2、開門限位開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。
3、基站廳外開關(guān)門控制開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換開關(guān)門控制開關(guān)。
4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障，更換繼電器或檢查故障線路。
四、電梯到基站后不能開門
1、開關(guān)回路保險(xiǎn)絲燒斷，更換保險(xiǎn)絲。
2、開門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換限位開關(guān)。
3、開門繼電器損壞或其控制回路故障，更換繼電器或檢查回路。
4、門機(jī)皮帶松脫或斷裂，調(diào)整或更換皮帶。
五、開關(guān)門時(shí)沖擊聲很大
1、開關(guān)門粗調(diào)電阻器調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整電阻器電環(huán)位置。
2、開關(guān)門細(xì)調(diào)電阻調(diào)整不當(dāng)或電環(huán)接觸不良，調(diào)整電阻環(huán)位置或調(diào)整其接觸壓力。
六、按開關(guān)按鈕不能自動(dòng)關(guān)門
1、開關(guān)門回路保險(xiǎn)絲燒斷，更換保險(xiǎn)絲。
2、關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障，更換繼電器或檢查關(guān)門回路并修復(fù)。
3、關(guān)門限位開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。
4、觸板卡死或開關(guān)損壞，調(diào)整觸板或更換觸板開關(guān)。
5、門區(qū)光電保護(hù)裝置故障，修復(fù)或調(diào)整。
七、關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)
1、廳、轎門連鎖開關(guān)接觸不良或損壞，檢查修復(fù)連鎖開關(guān)。
2、電源電壓過(guò)低或缺相，檢查并修復(fù)。
3、制動(dòng)器抱閘未松開，調(diào)整制動(dòng)器。
4、直流電梯勵(lì)磁裝置故障，檢查并修復(fù)。
八、電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度減慢
1、電源電壓過(guò)低或缺相，檢查并修復(fù)。
2、制動(dòng)器抱閘未松開，調(diào)整制動(dòng)器。
3、直流電梯勵(lì)磁裝置故障，檢查并修復(fù)。
4、曳引電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑不良，補(bǔ)油或清洗更換潤(rùn)滑油脂。
5、曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良，補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油脂。
九、電梯運(yùn)行時(shí)轎廂有異?；蛟胍?
1、導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良，清洗導(dǎo)軌并加油。
2、導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套潤(rùn)滑不良，清洗更換潤(rùn)滑油脂。
3、感應(yīng)器與隔磁板碰撞，調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置。
4、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重，更換靴襯。
5、滾動(dòng)靴地軸承磨損，更換軸承。
6、制動(dòng)器間隙過(guò)大或過(guò)小，調(diào)整制動(dòng)器間隙。
7、轎頂掛件松動(dòng)或井道有異物，緊固掛物、清除異物。
電梯額定載重量是電梯在額定范圍內(nèi)能承受的重量。
電梯的載重量主要有320、dao400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500kg等。
電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。在轎頂部分有專門的稱重裝置，載重量是可以調(diào)整的。
電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。
通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。
保護(hù)系統(tǒng)保證電梯使用，防止一切危及人身的事故發(fā)生。由電梯限速器、鉗、夾繩器、緩沖器、觸板、層門門鎖、電梯窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。
