鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉庫等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材，大大提高其屈服點強(qiáng)度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。鋼結(jié)構(gòu)又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白，可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。

可以根據(jù)實際情況采取以下的幾種措施進(jìn)行處理： （1） 大量的鋼材內(nèi)部存在的夾層屬于鋼廠本身在軋制過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題，已經(jīng)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，可以要求鋼廠派人來核實，同鋼廠協(xié)商退貨或換貨處理； （2） 如果夾層數(shù)量較少可以征求技術(shù)部門和業(yè)主的意見，將信息反饋給鋼廠，對出現(xiàn)的問題采取施工補(bǔ)救措施，可以根據(jù)無損檢測的結(jié)果，在有問題的 部位采用氣刨全部刨開，超過本身的深度，然后用等強(qiáng)度焊接材料進(jìn)行填充，完畢后對表面進(jìn)行處理，在規(guī)定的時間后進(jìn)行NDT檢測，同時對相同的構(gòu)件取樣進(jìn)行 理化檢驗，達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求可以繼續(xù)使用； （3） 在監(jiān)理的見證下將該零部件割掉，重新?lián)Q上滿足條件的板材，換下的零部件用于非承重和非重要部位或作為輔材使用，完成后在規(guī)定的時間后進(jìn)行NDT檢測，做好記錄。

具體拆除步驟 總體拆除步驟為：先高后低、先安裝后土建、由遠(yuǎn)及近（距垂直運輸點）、先里后外、先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)、逐層拆除逐層清理運輸、在方案和條件允許的條件下先機(jī)械后人工，同時外防護(hù)腳手架和樓層同步進(jìn)行。 土建拆除工作在安裝拆除工作全部結(jié)束后進(jìn)行，不允許在安裝作業(yè)未完之前進(jìn)行土建作業(yè)，若必須同步進(jìn)行時，要檢查上層的狀況，停止該區(qū)域的作業(yè)，清理一切堆放物，在有上下指揮作業(yè)時錯開立面位置進(jìn)行； 拆除作業(yè)時間選擇在白天進(jìn)行，搶工和夜間作業(yè)時主要進(jìn)行一些垃圾、可利用物的清理運輸工作；

屋面系統(tǒng) 是由屋架、結(jié)構(gòu)OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或瀝青瓦）及相關(guān)連接件組成的。邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)的屋面，外觀可以有多種組合。材料也有多種。在保障了防水這一技術(shù)的前提下，外觀有了許多的選擇方案。 墻體結(jié)構(gòu) 輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅一般將內(nèi)橫墻作為結(jié)構(gòu)的承重墻，墻柱為C形輕鋼構(gòu)件，其壁厚根據(jù)所受的荷載而定，通常為0.84～2毫米，墻柱間距一般為400～600毫米， 建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅這種墻體結(jié)構(gòu)布置方式，可有效承受并可靠傳遞豎向荷載，且布置方便。