早期產(chǎn)品的故障由于三菱變頻器進入中國市場較早, 所以有些老的產(chǎn)品仍在使用, 我們先就這些產(chǎn)品的故障做一分析。早期我們能碰到的產(chǎn)品主要包括Z系列和A200系列的變頻器。小功率Z024系列變頻器我們常見的故障現(xiàn)象有OC、ERR、無顯示等。OC引起的原因主要有以下兩種可能。

（1）、驅(qū)動電路老化由于較長年限的使用，必然導致元器件的老化，從而引起驅(qū)動波形發(fā)生畸變，輸出電壓也就不穩(wěn)定了，所以經(jīng)常一運行就出現(xiàn)OC報警。

（2）、IPM模塊的損壞也會引起OC報警Z024系列的機器使用的功率模塊不僅含有過流，欠壓等檢測電路，而且還包含有放大驅(qū)動電路，所以不管是檢測電路的損壞，驅(qū)動電路的損壞, 以及大功率晶體管的損壞都有可能引起OC報警。

（3）、無顯示故障的原因則多數(shù)是由于開關電源厚膜的損壞引起的。

（4）、ERR故障是一個欠壓故障，通常是由于電壓檢測回路電阻或連線出現(xiàn)問題而導致故障的產(chǎn)生，而不是實際輸入電壓真的出現(xiàn)欠電壓。A200系列的OC故障多數(shù)是由于驅(qū)動電路的損壞而引起的，它的驅(qū)動電路采用了一塊陶瓷封裝的厚膜電路，這給維修帶來了一定的困難，其厚膜電路主要是基于一塊驅(qū)動光耦而設計的電路。

（5）、此外我們還會碰到一些LV故障，欠壓故障的出現(xiàn)也多半由于母線檢測電路出現(xiàn)了故障，三菱變頻器也為此設計了一塊用于檢測電壓和電流的厚膜電路。開關電源脈沖變壓器的損壞也是A200系列變頻器的一個常見故障，由于開關電源輸出負載的短路，或母線電壓的突變而導致脈沖變壓器初，次級繞組的損壞.

此故障是通信硬件電路出現(xiàn)了問題造成通信故障。外電路問題和變頻器內(nèi)部硬件電路問題在表現(xiàn)上有一些區(qū)別，外電路如果是接觸不良，電磁干擾，電纜漏電等引起的通信故障，故障的表現(xiàn)都有一個漸變和返利的過程，即時好時壞，和天氣有關系，動一動外部電纜或?qū)Ь€故障就有所變化等。硬件損壞，一般有不可逆性，在調(diào)整、處理外圍電路時，故障沒有變化。

1.比較器檢測

通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓，被檢測的電壓取樣后再與之比較，結(jié)果通過比較器輸出。

2.ADC檢測(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器)

被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后，落在ADC可檢測的范圍，可以通過程序設定電壓的報警范圍。

主電路中的儲能電容，對運行中臺達變頻器過壓、欠壓影響很大。而變頻器電路的各種零部件又有一定使用壽命的，所以一旦變頻器零部件達到使用壽命就會帶來故障的發(fā)生。像主電路中的儲能電容或其它零部件的原因都有可能對主電路造成影響，從而使整個變頻器發(fā)生故障。通常變頻器停用時間過長，達到一年以上，則應對儲能電容要做一次體檢。

一臺臺達變頻器因為設各閑置一年多時間沒有啟用，客戶將其拆下配用到車間鼓風機上。發(fā)生冒煙和欠壓跳閘。

過流是變頻器報警為頻繁的現(xiàn)象

(1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。主要原因有:負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起；

(2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復位，主要原因有:模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞；

(3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉(zhuǎn)矩補償(V/F)設定較高。

一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC”

分析與維修:打開機蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進一步判斷問題，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅(qū)動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A3120輸出腳與電源負極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。

② 一臺BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復位。

分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動電路也沒有異?，F(xiàn)象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實驗一切正常。