變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。

變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。

，首先要搞清楚“OU”報(bào)警的原因何在，這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路，測(cè)量放電電阻沒有問題，在測(cè)量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運(yùn)行，且快速停車都沒有問題。

1.比較器檢測(cè)

通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓，被檢測(cè)的電壓取樣后再與之比較，結(jié)果通過比較器輸出。

2.ADC檢測(cè)(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器)

被檢測(cè)的電壓通過電阻降壓取樣后，落在ADC可檢測(cè)的范圍，可以通過程序設(shè)定電壓的報(bào)警范圍。

主電路中的儲(chǔ)能電容，對(duì)運(yùn)行中臺(tái)達(dá)變頻器過壓、欠壓影響很大。而變頻器電路的各種零部件又有一定使用壽命的，所以一旦變頻器零部件達(dá)到使用壽命就會(huì)帶來故障的發(fā)生。像主電路中的儲(chǔ)能電容或其它零部件的原因都有可能對(duì)主電路造成影響，從而使整個(gè)變頻器發(fā)生故障。通常變頻器停用時(shí)間過長(zhǎng)，達(dá)到一年以上，則應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能電容要做一次體檢。

一臺(tái)臺(tái)達(dá)變頻器因?yàn)樵O(shè)各閑置一年多時(shí)間沒有啟用，客戶將其拆下配用到車間鼓風(fēng)機(jī)上。發(fā)生冒煙和欠壓跳閘。

變頻器故障代碼：OU

“OU”是過電壓錯(cuò)誤。變頻器在運(yùn)行過程中檢測(cè)出主回路過電壓，200V級(jí)：超過410VDC時(shí)檢測(cè)出 400V級(jí)：超過820VDC時(shí)檢測(cè)出。對(duì)策如下：

①再生能力過大（沒有用制動(dòng)電阻時(shí)）

◆需要外加制動(dòng)電阻。

◆延長(zhǎng)減速時(shí)間。

◆把變頻器中減速時(shí)防止失速動(dòng)作電壓值下降10V左右（200V級(jí) 設(shè)定為380V 400V級(jí)設(shè)定為770V）。

②再生處理不動(dòng)作（用制動(dòng)電阻時(shí)）

◆把減速中防速度功能設(shè)置為無效。

◆把自動(dòng)加減速功能設(shè)定為無效。

③制動(dòng)選件布線異常（用制動(dòng)電阻時(shí)）,確認(rèn)制動(dòng)單元、制動(dòng)電阻安裝是否正確。

④檢查變頻器供電電壓是否超過額定電壓。

⑤制動(dòng)電阻選擇的太大（用制動(dòng)電阻時(shí)），更換合適阻值和功率的制動(dòng)電阻。

⑥變頻器內(nèi)部制動(dòng)晶體管損壞，需要更換變頻器。