發(fā)展歷程

變頻技術(shù)誕生背景是交流電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的廣泛需求。傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)因體積大故障率高而應(yīng)用受限。

20世紀(jì)60年代以后，電力電子器件普遍應(yīng)用了晶閘管及其升級(jí)產(chǎn)品。但其調(diào)速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需要。1968年以丹佛斯為代表的高技術(shù)企業(yè)開(kāi)始批量化生產(chǎn)變頻器，開(kāi)啟了變頻器工業(yè)化的新時(shí)代。

20世紀(jì)70年代開(kāi)始，脈寬調(diào)制變壓變頻（PWM－VVVF）調(diào)速的研究得到突破，20世紀(jì)80年代以后微處理器技術(shù)的完善使得各種優(yōu)化算法得以容易的實(shí)現(xiàn)。

20世紀(jì)80年代中后期，美、日、德、英等發(fā)達(dá)國(guó)家的VVVF變頻器技術(shù)實(shí)用化，商品投入市場(chǎng)，得到了廣泛應(yīng)用。早的變頻器可能是日本人買了英國(guó)專利研制的。不過(guò)美國(guó)和德國(guó)憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，高端產(chǎn)品迅速搶占市場(chǎng)。

步入21世紀(jì)后，國(guó)產(chǎn)變頻器逐步崛起，現(xiàn)已逐漸搶占高端市場(chǎng)。上海和深圳成為國(guó)產(chǎn)變頻器發(fā)展的前沿陣地。

早期產(chǎn)品的故障由于三菱變頻器進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早, 所以有些老的產(chǎn)品仍在使用, 我們先就這些產(chǎn)品的故障做一分析。早期我們能碰到的產(chǎn)品主要包括Z系列和A200系列的變頻器。小功率Z024系列變頻器我們常見(jiàn)的故障現(xiàn)象有OC、ERR、無(wú)顯示等。OC引起的原因主要有以下兩種可能。

（1）、驅(qū)動(dòng)電路老化由于較長(zhǎng)年限的使用，必然導(dǎo)致元器件的老化，從而引起驅(qū)動(dòng)波形發(fā)生畸變，輸出電壓也就不穩(wěn)定了，所以經(jīng)常一運(yùn)行就出現(xiàn)OC報(bào)警。

（2）、IPM模塊的損壞也會(huì)引起OC報(bào)警Z024系列的機(jī)器使用的功率模塊不僅含有過(guò)流，欠壓等檢測(cè)電路，而且還包含有放大驅(qū)動(dòng)電路，所以不管是檢測(cè)電路的損壞，驅(qū)動(dòng)電路的損壞, 以及大功率晶體管的損壞都有可能引起OC報(bào)警。

（3）、無(wú)顯示故障的原因則多數(shù)是由于開(kāi)關(guān)電源厚膜的損壞引起的。

（4）、ERR故障是一個(gè)欠壓故障，通常是由于電壓檢測(cè)回路電阻或連線出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，而不是實(shí)際輸入電壓真的出現(xiàn)欠電壓。A200系列的OC故障多數(shù)是由于驅(qū)動(dòng)電路的損壞而引起的，它的驅(qū)動(dòng)電路采用了一塊陶瓷封裝的厚膜電路，這給維修帶來(lái)了一定的困難，其厚膜電路主要是基于一塊驅(qū)動(dòng)光耦而設(shè)計(jì)的電路。

（5）、此外我們還會(huì)碰到一些LV故障，欠壓故障的出現(xiàn)也多半由于母線檢測(cè)電路出現(xiàn)了故障，三菱變頻器也為此設(shè)計(jì)了一塊用于檢測(cè)電壓和電流的厚膜電路。開(kāi)關(guān)電源脈沖變壓器的損壞也是A200系列變頻器的一個(gè)常見(jiàn)故障，由于開(kāi)關(guān)電源輸出負(fù)載的短路，或母線電壓的突變而導(dǎo)致脈沖變壓器初，次級(jí)繞組的損壞.

1、上電跳UP：①首先檢查輸入電源是否偏低，是否將380V的變頻器接到220V的電源上（這種可能性較小）；②根據(jù)F059和F084的參數(shù)來(lái)判定輸入電源是否正常；③上電跳UP的話，95％都是屬于輸入電源偏低。

2、啟動(dòng)幾秒鐘跳UP：①首先考慮是否是繼電器不吸合；②如果是大功率的機(jī)器，可讓客戶將電源斷開(kāi)，然后再重新上電，且認(rèn)真聽(tīng)在上電的時(shí)候是否有繼電器吸合的聲音；③小功率機(jī)器比較難聽(tīng)得見(jiàn)，但可讓客戶將負(fù)載減小或者直接把電機(jī)線去掉，這樣就可以判斷得出是否是繼電器不吸合；④這種情況一般都是繼電器不吸合或吸合觸頭接觸不良的原因造成；⑤在這種情況下不能讓客戶試機(jī)試得太久，防止充電電阻過(guò)熱，燙壞機(jī)箱或燒壞旁邊的元器件。

3、在正常運(yùn)行中跳UP：①首先了解是否經(jīng)常出現(xiàn)此類情況，還是有時(shí)出現(xiàn)，一般在白天出現(xiàn)還是在晚上出現(xiàn)；②檢查電源電壓是否有點(diǎn)偏低，或波動(dòng)大；③查看F059和F084來(lái)判斷電源電壓的情況；④變頻器附近是否有大功率的用電設(shè)備頻繁啟動(dòng)，將電源電壓瞬間拉低。

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過(guò)壓故障原因

1. 輸入電壓異常

2. 減速時(shí)間過(guò)短

3. 負(fù)載慣性較大

4. 瞬間掉電，得電后重新運(yùn)行正在運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)

5. 變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)中，切斷電機(jī)與變頻器的連接

6. 能耗制動(dòng)電阻選擇不合適

7. 外部接線錯(cuò)誤