現(xiàn)在選擇乘坐飛機進行商務(wù)出行和旅行的人越來越多，一般來說，商務(wù)出行的行李量不會很大，所以很多人對行李托運沒有太大認識，而除去旅游的人，尤其是帶著老人小孩的，或者是去氣候不同的國家旅游的人來說，行李托運費用如何計算是很多人比較關(guān)心的知識，下面給大家介紹一下武漢機場貨運運費如何計算的。 首先，能帶上飛機的行李分兩種，一種是隨身攜帶，另一種是飛機托運。隨身行李一般是不要額外收費的，如果是飛機托運行李，在一定額度內(nèi)是免費的：持成人或兒童票的旅客免費行李額為頭等艙為40公斤、公務(wù)艙為30公斤、經(jīng)濟艙為20公斤，持嬰兒票的旅客無免費行李額。 如果托運的行李超出了免費額度，或者乘坐的是廉價航班，不包含免惡毒的行李額，那么就要付費購買了，旅客對逾重行李應(yīng)付逾重行李費，國內(nèi)航班逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的百分1.5計算，金額以元為單位。比如：托運22kg，超過了2kg，如果全價機票是1000元的話，超重費就是：2x0.015x1000=30元。建議如果在稱重時發(fā)現(xiàn)超重，可以拿出一些衣物，手提著進飛機，這樣可以省錢。 除了重量之外，托運行李對行李的尺寸也是有一定要求的，超大尺寸的行李是不允許托運的，還有一些特別的物品，例如容量大于100ml的自用液體洗滌和化妝用品，還有刀具、金屬工具等都須托運，帶充電功能的設(shè)備，須隨身攜帶。

如果是想要讓物品盡快的運送到指定位置的話，就需要借助于武漢航空快遞公司，因為相比較于走公路或者水路而言，航空的速度會更快，而且能夠在沿途保證商品的完好無損。因此如果是經(jīng)營一家電商門店，需要尋找一家快遞合作公司的話，大家可以考慮與武漢航空快遞公司合作。 首先武漢航空快遞公司的定價標準，并不是大家想象中那么昂貴，它時不時的也會推出一些優(yōu)惠活動，大家可以在團購活動的時候報名，因為價格會有很大的優(yōu)惠力度。大家可以考慮與他們建立長期的合作關(guān)系，這樣就能夠拿到較低的優(yōu)惠力度。而且大家可以直接在網(wǎng)上填寫訂單號，不需要在手寫，因為網(wǎng)上填寫電子訂單號的話會更加的迅速。 大大的節(jié)省了合作者的時間以及效率，武漢航空快遞公司在有力的幫助這些電商平臺做大做強。他們能夠保證商品準時的到達，因為如果超時的話，對于客戶而言，他們購買了電商平臺的東西之后，是希望能夠盡快收到商品，如果超時太久的話，電商平臺的差評率就會提高。

武漢航空貨運作為運輸中快速的一種貨運工具，他區(qū)別于普通機動車貨運的方式嗎，他更多的是國際間的貨運流通，由此而言所帶來的是成本上的增加，那么航空貨運的運送價格是怎么樣的呢?根據(jù)國際航空運輸協(xié)會規(guī)定，國際航空貨運費主要按照三個區(qū)域劃分，分別是一區(qū)：主要指南、北美洲、格陵蘭等;二區(qū)：主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)：主要指亞洲、澳大利亞、新西蘭等。根據(jù)區(qū)域的劃分來收取費用。 在航空快運計算運費的時候，首先要考慮是貨物的計費重量、有關(guān)的運價和費用以及貨物聲明價值。其中。其中，計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。也就是在貨物體積小，重量大時，以實際重量作為計費重量;在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計費重量。 1.實際重量：實際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計;半公斤以上不足1公斤的按1公斤計;不足1磅的按1磅計算。 2.體積重量：體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。體積重量的計算方法是：分別量出貨物的長、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅) 在航空快運計算體積重要的時候，國際航空貨物運輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運輸組織規(guī)定在計算體積重量時，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計算標準。如一批貨物體積為21000立方厘米，實際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計費重量是按貨物的實際毛重和體積重量兩者中較高的一個計算。如上例中以3公斤計費。當一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計費重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個計算。 例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計收運費。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計,超過0.5公斤的按1公斤計。 航空快運普通貨物運價：又稱一般貨物運價(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計收一般普通貨物的運價。一般普通貨物運價，以45公斤作為重量劃分點，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運價，運價類別代號為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運價，運價類別代號為Q。45公斤以上的普通貨物運價較低于45公斤以下的普通貨物運價。 當一個較高的起碼重量能提供較低運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。等級貨物運價：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級的貨物所適用的運價。航空快運等級貨物運價是在普通貨物運價的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。

坐過飛機的人可能比較了解機場托運這件事兒，機場托運是給大家行李和貨物進行運輸?shù)囊粋€過程。而機場托運部則是負責托運這一工作的工作人員，通常還需要他們對貨物進行合理組裝和選配，除此之外，他們還有一些其它的職責。下面，就和小編一起看看，武漢機場托運部的職責包括哪些吧！ 首先，他們需要定期對貨物進行盤點，以確保和控制機場庫存的數(shù)量。數(shù)量核對出現(xiàn)問題的時候，也要及時向上反饋，條件允許的情況下需要找到原因，并查漏補缺。同時，在有物品入庫的時候，指導(dǎo)相關(guān)人員進行裝卸，辦理入庫手續(xù)和記錄數(shù)據(jù)。 其次，機場托運部需要與航空公司交接。在飛機和降落時進行客戶行李搬運和檢查的工作，不過現(xiàn)在都是使用履帶進行檢測，這一項工作做起來也比較方便。在貨物到達目的地以后，需要進行相關(guān)的登記，并根據(jù)當初的登記人員進行核查和交接。 還有，如果需要辦理海關(guān)和檢疫，還需客戶提前支付相關(guān)的費用，也需要機場托運部的人員提前辦理相關(guān)的手續(xù)。以上就是給大家介紹的武漢機場托運部的工作內(nèi)容，雖然還有一些不夠完善的地方，還是希望大家對這個能有所了解。