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內(nèi)蒙古錫林郭勒架橋機(jī)銷售廠家過孔要點(diǎn)如下：

1.在懸空狀態(tài)下，要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

2.將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，將后轉(zhuǎn)向車懸空；至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過孔；架橋機(jī)縱行過孔時，兩運(yùn)梁車只允許使用慢速成檔。

3.當(dāng)架橋機(jī)過孔前支腿到達(dá)對面橋墩（或橋臺）時：將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運(yùn)梁車車輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)。

4.卸載連接器，應(yīng)該使得連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平臺，使用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到；

5.根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)下橫梁上的兩只可以移動的支腿座，前支腿必須是要保證垂直橋墩臺平面。

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