關(guān)于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，首先需要審查初始設(shè)計圖紙、施工圖紙、設(shè)計變更及竣工圖，火災(zāi)探測器、報警控制器、火災(zāi)顯示盤、手動火災(zāi)報警按鈕、消防聯(lián)動控制設(shè)備等主要設(shè)備及線路的性能指標(biāo)的資料和產(chǎn)品合格證書，隱蔽工程的施工驗收記錄、報警系統(tǒng)檢測報告等。然后就是對相關(guān)功能的查驗，火災(zāi)探測器模擬報警試驗及核實編碼，火災(zāi)報警控制器和火災(zāi)顯示盤的自檢等其他功能、電源轉(zhuǎn)換、消音、復(fù)位操作、電源容量、電源電性能，聯(lián)動控制設(shè)備的故障報警、自檢、控制、火災(zāi)信號接收功能和電源容量、電性能檢，核實手動火災(zāi)報警按鈕編碼。

消防車道的設(shè)置要求

1.車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m。

2.轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求。

3.消防車道與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物。

4.消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

5.消防車道的坡度不宜大于8%。

6.消防車道的路面、救援操作場地、消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等，應(yīng)能承受重型消防車的壓力。

7.消防車道可利用城鄉(xiāng)、廠區(qū)道路等，但該道路應(yīng)滿足消防車通行、轉(zhuǎn)彎和?？康囊?。

8.消防車道不宜與鐵路正線平交，確需平交時，應(yīng)設(shè)置備用車道，且兩車道的間距不應(yīng)小于一列火車的長度。

加蓋公章的建設(shè)單位消防驗收申報表、工程竣工驗收報告、建設(shè)工程竣工驗收消防查驗報告等。（這幾個申請材料可以到當(dāng)?shù)卣?wù)服務(wù)網(wǎng)下載，不要盲目用網(wǎng)上的提供的表單資料）；

請問消防竣工驗收的竣工圖是怎么要求的?是否和土建竣工圖的要求不同啊 ？

消防竣工的竣是和土建竣工圖統(tǒng)一標(biāo)項目的竣工為土結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、設(shè)備流程等等專業(yè)的竣工圖，這所有專業(yè)的竣工圖都要經(jīng)過消防竣工驗收合格后的竣工圖，竣工圖紙都要符合消防報審的要求。因此你說的兩個名稱，一個是項目整體的竣工圖，一個是其中某個專業(yè)的竣工圖。

建設(shè)單位在申請建設(shè)工程消防驗收或工程竣工消防備案時,應(yīng)結(jié)合工程具體情況，提供全部圖紙資料。向公安機關(guān)消防機構(gòu)受理窗口報送紙質(zhì)竣工圖紙?？蓪⒂嘘P(guān)消防設(shè)施竣工圖紙送城建檔案館微縮，申報消防驗收或竣工驗收消防備案時，提供微縮目錄、膠卷和憑證。