福建龍巖鋼箱梁加工廠家,鋼箱梁安裝廠家,鋼箱梁架設廠家,專注于鋼結構承包,鋼結構加工,頂推,鋼箱梁架橋等項目,質量保障,誠信經(jīng)營 聯(lián)系電話：13253557957

福建龍巖鋼箱梁加工廠家與中建交通、中建隧道、中建五局河南分公司及中建七局、中鐵建十一局、中隧二處等央企有長期鋼構加工及安裝業(yè)務往來。

福建龍巖鋼箱梁安裝廠家橋梁頂推的優(yōu)缺點：

優(yōu)點：

1.機具設備簡便，無需大型起吊設備。

2.節(jié)省施工用地，工廠化制作，能保證構件質量。

3.模板可周轉。

4.不影響通航。

5.節(jié)約勞力，施工。

6.適應于連續(xù)梁、簡支梁、拱橋、橋面縱梁，斜拉橋（主梁）等結構。

缺點：

1.不適應多跨變高粱，曲率變化的曲線和豎向曲率大的橋梁。

2.受頂推懸臂彎矩的限制，頂推跨徑大于70~80m，不經(jīng)濟。

3.頂推過程中的反復應力使梁高取值大，臨時束多，張拉工序繁瑣。

4.隨著橋長的增大，施工進度較慢。

福建龍巖鋼箱梁架設廠家單點頂推主要是講頂推的動力裝 置集中在一個與梁場的橋臺較為接近的 裝置中，這時在縱向的滑道上設置的千 斤頂怎能夠支撐橋墩或者是橋臺背墻的 重量，在負荷力的作用下能夠以垂直的 千斤頂作為一個支撐點實現(xiàn)向前的移 動。在實際施工中，還有另一種單點頂 推的方式，主要是利用水平的千斤頂作 用，通過對拉桿的作用來調(diào)動箱體的移 動，在滑道的設置方面，采用的是不銹鋼板，滑塊在滑道上對梁體進行單點的 支撐，通過在滑道中前后設置的千斤頂 來實現(xiàn)箱體的前后移動，這也是箱梁施 工中一種較為傳統(tǒng)的施工方法。當前， 已經(jīng)將傳統(tǒng)的滑道改為斜坡的方式，便 能夠很好的使用手工進行滑動。

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