安裝前準(zhǔn)備工作，先看說明書選對應(yīng)的車型，匹配的是自帶擋還是手動擋的。檢查電子油門加速器顯示器與控制器，主機(jī)與插頭，產(chǎn)品外觀是否完好無損。確認(rèn)產(chǎn)品外觀正常在安裝。

找到油門踏板位置進(jìn)行安裝：

步：拔下油門踏板插頭。

第二步：油門信號線插頭與主機(jī)插頭對接。

第三步：主機(jī)插頭與油門踏板對接。

第四步：顯示器與主機(jī)對接

第五步：固定顯示控制器安裝完成。

專業(yè)靠譜的車輛改裝團(tuán)隊(duì)能夠提出非常專業(yè)的意見，能在達(dá)到客戶要求的情況下，更加完善汽車動力改造方案。 經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員能夠帶給我們車輛全新的保養(yǎng)技術(shù)，讓我們的愛車煥然一新。進(jìn)行汽車動力改造時不僅需要更換調(diào)整發(fā)動機(jī)的功能結(jié)構(gòu)，還需要將車輛內(nèi)部的各個零件共同協(xié)同作用發(fā)展下去，由于這是一個系統(tǒng)的工作，在修改汽車內(nèi)部的電腦程序時應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)證，保證人們的行駛。

原來的電子油門會計(jì)算起步的噴油量，排放尾氣會合乎標(biāo)準(zhǔn)，裝上加速器后，起步的尾氣肯定是極具超標(biāo)的，會加速三元催化的損耗，一旦損耗完畢，年審會很麻煩，加快更換周期。

電子模塊升級調(diào)校簡單。

EPS集成了電子控制模塊，其助力特性可以通過軟件寫入?yún)?shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，不需要另外對機(jī)械系統(tǒng)調(diào)整，簡化了系統(tǒng)調(diào)整匹配工作。

增加汽車行駛性。

汽車在行駛中，EPS會依據(jù)汽車的速度來增加或減輕助力的程度，例如在低速運(yùn)轉(zhuǎn)和原地打方向時，增加助力程度，利于轉(zhuǎn)向，在汽車高速行駛時，就會減少助力，防止轉(zhuǎn)向過度造成交通事故。

保護(hù)環(huán)境。

EPS沒有液壓油和油管，不存在漏油現(xiàn)象，另外沒有液壓助力泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，減少噪音污染，利于環(huán)保。