湖南衡陽單梁行車銷售廠家130，7262，5606關(guān)于的QD通用橋式起重機(jī)適用于廠礦、企業(yè)車間、倉庫等。，并在室內(nèi)或室外固定跨間進(jìn)行一般裝卸和起重運(yùn)輸。QD通用橋式起重機(jī)根據(jù)繁忙的使用程度可分為中級(jí)和重級(jí)兩種工作制度;中級(jí)適用于機(jī)械加工、金屬結(jié)構(gòu)、裝配等車間;重級(jí)適用于冶煉車間和參與連續(xù)生產(chǎn)的搬運(yùn)。

湖南衡陽單梁行車廠家在給橋式行吊報(bào)價(jià)是把軌道價(jià)格也算在內(nèi)的，軌道分輕型軌(P型)及重型軌（QU型），小型噸位、中型噸位起重機(jī)的小車采用Ｐ型鐵路鋼軌，大型噸位門式起重機(jī)小車或大車采用ＱＵ型起重機(jī)專用鋼軌或方軌。軌道安裝前對(duì)鋼軌、螺栓、夾板等進(jìn)行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規(guī)格的應(yīng)立即更換。對(duì)允許修補(bǔ)的鋼軌面和側(cè)面，磨損缺陷都不應(yīng)超過3ｍｍ的鋼軌，修補(bǔ)完畢后再使用。軌道墊鐵與軌道和起重機(jī)主梁應(yīng)緊密接觸，每級(jí)墊鐵不超過20塊，長度大于100ｍｍ，寬度比軌道底寬10-200ｍｍ，兩組墊塊間距不大于200ｍｍ；墊鐵與鋼制起重機(jī)主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面實(shí)際接觸面積不小于名義接觸面積的60%，局部間隙不大于1ｍｍ。 鋼軌接頭可做成直接頭，也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡，一般接頭的縫隙為1-2ｍｍ。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)氣溫低于常年使用的氣溫，且相差在20℃以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為4-6ｍｍ。接頭處兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開500ｍｍ以上。軌道末端裝設(shè)終止擋板，以防起重機(jī)從兩端出軌。 軌道的實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應(yīng)大于3ｍｍ，龍門吊橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5ｍｍ；軌道縱向傾斜度為1/1500；兩根軌道相對(duì)標(biāo)高允許偏差為10ｍｍ。

湖南衡陽單梁行車生產(chǎn)廠家是受到客戶歡迎和信賴的單梁行車廠家，雙梁行吊廠家，歐式行車廠家，行車行吊廠家。為更好的滿足用戶需求，行車行吊廠家建立有完善的售后體系，為客戶提供上門安裝、設(shè)備維修、后期維護(hù)保養(yǎng)等各項(xiàng)服務(wù)。