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河南信陽鋼箱梁安裝廠家橋梁頂推施工方法分類

按頂推方向分

(1)單向頂推。單向頂推即只在橋的一端設(shè)置制梁臺座，分段預(yù)制，逐段頂推，直到全橋就位。對于多聯(lián)的連續(xù)橋梁，頂推時，必須把兩聯(lián)之間臨時連接起來，全橋就位后，再取掉臨時連接。

(2)雙向(相對)頂推。在橋的兩端臺后均設(shè)置制梁臺座，同時分段預(yù)制梁體，逐段頂推。這種頂推方式，必須解決兩聯(lián)梁體即將到位時，導(dǎo)梁的處理問題。通常的解決方式是聯(lián)首先按常規(guī)方法就位，第二聯(lián)頂推到適當(dāng)位置時，把導(dǎo)梁移至梁頂部，使第二聯(lián)導(dǎo)梁在聯(lián)梁體頂面滑移。這種方法需要的設(shè)備多，只在橋梁較長，工期很緊張的情況下才考慮采用。

按動力裝置的類別分

(1)步距式頂推。自從1990年廣北立交橋建成以后，大部分頂推橋梁均采用穿心千斤頂、鋼絞線束、自動工具錨、拉錨器體系作為頂推動力裝置。為了使多臺千斤頂同步運行，采用主控臺控制各個泵站操縱千斤頂，即可集中控制，又可分級調(diào)壓，也可以限定差值(各墩臺設(shè)計允許的水平推力與施加給各墩臺的不平衡推力之差)。但是，由于步距式頂推是以水平千斤頂?shù)墓ぷ餍谐虨橐粋€頂推步距，當(dāng)水平千斤頂回程時，梁體便停止前移。對于墩臺而言，每一個頂推步距都將經(jīng)歷從靜摩擦到動摩擦再到停止的過程，墩臺頂部的位移也隨之從零→→較小→零這樣周而復(fù)始的變化。同時，每當(dāng)頂推力克服了靜摩擦力時，梁體便突然前移，而由于動摩擦力比靜摩 擦力小，水平千斤頂?shù)挠蛪弘S之下降，梁體前移速度也隨之減慢，這就是梁體爬行現(xiàn)象。它對柔性高墩的存在嚴(yán)重威脅，因此，出現(xiàn)了連續(xù)頂推新工藝。

(2)連續(xù)頂推。自從長沙湘江北大橋西延鐵路劉家溝大橋采用串聯(lián)穿心千斤頂、洞絞線束、自動工具描、拉描器體系實現(xiàn)了連續(xù)頂推以后，許鄉(xiāng)橋梁頂推施工都采用了這一新工藝。它通過連續(xù)千斤頂?shù)倪B續(xù)工作，使一段梁體的頂推作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，避免了步距式頂推時梁體的“爬行”現(xiàn)象及對墩臺的反復(fù)沖擊，同時也提高了頂推效率。

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