條板箱之所以稱為條板箱是因?yàn)樗陌鍡l之間是留有縫隙的，屬于一種骨架結(jié)構(gòu)的包裝容器，它的結(jié)構(gòu)與釘板箱差不多。它主要的特點(diǎn)就是可以看到包裝箱內(nèi)的物品，而且可以使物品通風(fēng)透氣。條板箱的結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，而且強(qiáng)度也高，承載力強(qiáng)。通常用于包裝一些易碎物品和大型設(shè)備或者是蔬菜類(lèi)的物品。

框架組合箱其實(shí)類(lèi)似于箱子的骨架，先將木板條或者是木方釘成所需結(jié)構(gòu)的框架，然后在再框架上釘上木板或者是膠合板組成的箱子。它屬于一種裝配式的木箱，包裝方式是需要先將物品與底座固定，然后在裝配六面箱。通常情況下用于包裝一些體積重的貨物。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車(chē)進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時(shí)叉車(chē)無(wú)法進(jìn)行裝卸時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車(chē)進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計(jì)的過(guò)程中也需考慮在內(nèi)。用叉車(chē)進(jìn)鏟時(shí)，定做木箱的受力在底盤(pán)上，用行車(chē)起吊，箱板和底盤(pán)同時(shí)受力。

我們?cè)谶\(yùn)輸貨物的是時(shí)候會(huì)擔(dān)心什么問(wèn)題，沒(méi)錯(cuò)就是在運(yùn)輸貨物中頻繁出現(xiàn)的貨物損壞問(wèn)題，現(xiàn)在，我們有了木箱包裝不用再擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，它有很好的堅(jiān)固性能，加上里面的設(shè)計(jì)，就可以儲(chǔ)藏貨物起到保護(hù)的作用。并且即使惡劣的天氣環(huán)境下 我們也不用擔(dān)心貨物會(huì)受潮的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)熏蒸以后就不會(huì)出現(xiàn)潮濕的情況，這個(gè)特點(diǎn)是別的普通箱子不能達(dá)到的效果。因?yàn)槿〔姆奖?，價(jià)格方面等優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在的木包裝箱已經(jīng)被廣泛的利用到醫(yī)療、、光伏、機(jī)械等易損耗的商品行業(yè)里可以起到對(duì)貨物的保護(hù)作用。