什么是專(zhuān)線(xiàn)物流運(yùn)輸，其實(shí)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。比如從深圳發(fā)一票貨到北京，直達(dá)北京就是專(zhuān)線(xiàn)物流運(yùn)輸，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)？

為您提供貨源、車(chē)源、零擔(dān)與整車(chē)物流專(zhuān)線(xiàn)等信息查詢(xún)與配貨的智能物流信息服務(wù)平臺(tái)，致力于進(jìn)物流智能化，為專(zhuān)線(xiàn)物流服務(wù)商提供“市場(chǎng)、資金、營(yíng)運(yùn)、、系統(tǒng)”支持，助力專(zhuān)線(xiàn)物流服務(wù)商做好物流生意。是當(dāng)代物流運(yùn)輸中服務(wù)智能化系統(tǒng)非常明顯的一種物流運(yùn)輸方法，那樣才可以讓顧客感受到當(dāng)代物流運(yùn)輸?shù)谋憬荨?/p>

線(xiàn)路固定。

所謂的物流專(zhuān)線(xiàn)都是固定的線(xiàn)路，就是指定了出發(fā)點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線(xiàn)路，物流專(zhuān)線(xiàn)指的是兩點(diǎn)一線(xiàn)式運(yùn)輸。

縮短運(yùn)輸時(shí)間成本。

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，在時(shí)間上有更好的節(jié)約成本，不會(huì)影響其他?？康仍蛟斐裳诱`。

從中國(guó)現(xiàn)有的公路貨運(yùn)市場(chǎng)來(lái)看，零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)因其本身的固有屬性浪費(fèi)問(wèn)題比較少，但利潤(rùn)空間低、市場(chǎng)飽和度高、競(jìng)爭(zhēng)激烈。而整車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)盡管規(guī)模巨大，但同時(shí)運(yùn)力閑置問(wèn)題突出、浪費(fèi)巨大。中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)前為迫切需要的應(yīng)是一種以解決整車(chē)運(yùn)輸問(wèn)題為主，利用互聯(lián)網(wǎng)思維和信息技術(shù)，整合車(chē)、貨兩端資源的現(xiàn)代物流企業(yè)模式。