二手電梯回收公司為了確保二手電梯的運行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則：
1) 保證二手電梯正常運行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故;
2) 要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位;
3) 二手電梯不帶病運行、不超載運行;
4) 操作時不吸煙、不閑談等;
5) 執(zhí)行司機操作規(guī)程：
a、每次開啟廳門進入轎箱內(nèi)，必須作試運行，確定正常時才能載人;
b、二手電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;
c、遇停電時，二手電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援;
d、禁止運超大、超重的物品;
e、禁止在運行中打開廳門;
f、工作完畢時，應(yīng)將二手電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。
平均間隙時間，平均間隙時間是指到達基站的電梯轎廂與上一次的時間間隔；平均行程時間，平均行程時間反映的是乘客的乘梯時間，即從進入轎廂到達目的站所需要的時間。還有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指標)、機房的選擇、全生命周期成本、開門方式和開門尺寸等。
當(dāng)然在運用過程中可按消防慣例，在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長期在上下運作中電線可能會造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個較小的空間，萬一有了火煙，會使乘客逃救無門。作為專業(yè)制造者在設(shè)計中應(yīng)將這小小的細節(jié)同樣放在的規(guī)范。
電梯普遍應(yīng)用于城市建筑，始于上世紀 90年代。依據(jù)普通電梯的設(shè)計運用壽命為20年計算，目前我們身邊的不少電梯均已開端批量進入老齡化時期一大批電梯將逐步退役。這也帶動舊梯回收行業(yè)的開展。
