廢油回收廠告訴大家密度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易判斷，但也是較難的。容易判斷的是因?yàn)橛涂梢云谒?，密度比水小。在不能確定其密度時(shí)可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是因?yàn)榇蠖鄰U油的密度是低于水的，而具體是0.89或0.79,這將很難界定。需要不斷地去實(shí)踐、去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

讓油氣經(jīng)過(guò)雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以把廢機(jī)油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉，脫膠脫蠟之后油就會(huì)變得比較清亮。

油氣經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過(guò)冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入暫存罐中。

將廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備精煉出的柴油導(dǎo)入脫色系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)脫色后的柴油色澤更清澈透亮。

所采取的提煉工藝會(huì)嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，因?yàn)橐话慊厥諒U柴油的商販以提煉廢柴油中的基礎(chǔ)油為核心，不考慮采用的工藝后續(xù)是否會(huì)嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，所以處置成本會(huì)遠(yuǎn)小于提煉后基礎(chǔ)油的成本，當(dāng)然也就可以付費(fèi)處置。

廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的80% - 90%，不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機(jī)油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質(zhì)量基本相同，可供各種車(chē)輛作燃料使用。