機(jī)油本身就是一種黏稠性很強(qiáng)的有機(jī)物，盡管是廢棄的機(jī)油，粘合性還是尚存的，因此，可以將廢機(jī)油利用在一些大型機(jī)械上。

除此之外，廢機(jī)油經(jīng)過(guò)沉淀、蒸餾、酸洗、堿中和、水洗、白土吸附、過(guò)濾等工序后，也可以變成跟新機(jī)油差不多的國(guó)標(biāo)三十號(hào)機(jī)械油！

但是，無(wú)論是回收廢機(jī)油，還是處置廢機(jī)油，都需要具備一定的資質(zhì)和專業(yè)技術(shù)，倘若沒(méi)有資質(zhì)，建議不要輕易涉足！

不可液化部分的氣體先經(jīng)過(guò)水封系統(tǒng)，再通過(guò)專用燃?xì)鈬娮彀堰@些氣體輸送到加熱室燃燒。

對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備特地設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)，煙氣經(jīng)過(guò)處理排放出來(lái)的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

所采取的提煉工藝會(huì)嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，因?yàn)橐话慊厥諒U柴油的商販以提煉廢柴油中的基礎(chǔ)油為核心，不考慮采用的工藝后續(xù)是否會(huì)嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，所以處置成本會(huì)遠(yuǎn)小于提煉后基礎(chǔ)油的成本，當(dāng)然也就可以付費(fèi)處置。

廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的80% - 90%，不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機(jī)油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質(zhì)量基本相同，可供各種車輛作燃料使用。