膜結(jié)構(gòu)建筑的制作、安裝分項工程應(yīng)按具體情況劃分為一個或若干個檢驗批，與膜結(jié)構(gòu)車棚制作、安裝相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)分項工程的驗收，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)和各項連接構(gòu)造應(yīng)符合連接的、合理、美觀。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。連接件應(yīng)具有足夠的強度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形，應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中。

膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點構(gòu)造應(yīng)符合計算假定，在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。 對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施。膜面排水坡度、排水槽、天溝、檐口等做法應(yīng)符合設(shè)計要求，膜面外觀應(yīng)進行檢查。

膜面應(yīng)無無破損、時顯污漬、串色現(xiàn)象，劃傷，無明量褶皺。表面應(yīng)無積水坑，可采用自然或人工淋水試驗檢查排水是否順暢。 工程完工后宜檢查膜面的張力值是否符合設(shè)計和預(yù)張力。 膜結(jié)構(gòu)車棚驗收后檢查內(nèi)容包括：膜面有無較大變形，膜面能否因預(yù)張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動等。

膜結(jié)構(gòu)施工周期短，能滿足的傳統(tǒng)建筑也能滿足現(xiàn)代的功能要求，價格比傳統(tǒng)建筑方法的有效性比更為突出，容易移動定位或改造，構(gòu)成了獨特、新穎、色彩豐富、獨特的外觀，應(yīng)用范圍廣泛，可以應(yīng)用于各種體育建筑、娛樂節(jié)目和廠房設(shè)施，展覽建筑、機場和建筑設(shè)施。

膜結(jié)構(gòu)看臺需要定時對它進行檢查維護，因為它下面是經(jīng)常有人的，因此對結(jié)構(gòu)的性尤為注意，不能出現(xiàn)松弛等現(xiàn)象而造成不可挽回的損失。為擺正結(jié)構(gòu)的全新性，需要對結(jié)構(gòu)進行定期清理洗滌，需要專門的洗滌劑，一般是膜結(jié)構(gòu)公司派專人進行清洗。

膜結(jié)構(gòu)看臺在建成后對它進行定期維護以保證結(jié)構(gòu)的完好，還可以一直保持結(jié)構(gòu)的全新感覺，也可有效地延長的結(jié)構(gòu)的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)看臺還有一個方面比較重要，就是排水系統(tǒng)的暢通，如若排水系統(tǒng)不好的話，會導(dǎo)致雨水積壓。更有可能雨水下漏會腐蝕鋼結(jié)構(gòu)部分，對剛結(jié)構(gòu)的性造成威脅，因此要格外注意。

定期對膜結(jié)構(gòu)看臺進行維護保養(yǎng)，能有效保證張拉膜結(jié)構(gòu)的使用壽命，也是這一建筑結(jié)構(gòu)的一大優(yōu)勢，鋼結(jié)構(gòu)腐蝕是每個結(jié)構(gòu)都可能出現(xiàn)的問題，但如果膜面排水系統(tǒng)正常的話，是可以有效避免的。因此結(jié)構(gòu)的排水系統(tǒng)需要定期檢查的，尤其是在多雨季節(jié)的時候。膜面對的荷載一般都是正常受壓的，但如果遇到大雪的冬天，雪長期積壓也是會對結(jié)構(gòu)造成很大的壓力的，結(jié)構(gòu)可能不堪重負。因此大雪的時候要及時清理積雪，同時也不能人為的在結(jié)構(gòu)表面堆放物品，這樣既影響美觀又會對結(jié)構(gòu)性造成影響。

膜結(jié)構(gòu)停車棚在我們生活中的應(yīng)用越來越多，在投入使用之前，我們要先檢查膜結(jié)構(gòu)停車棚是否合格，要確保膜結(jié)構(gòu)停車棚之間的連接是的、合理的，看起來美觀。連接件要滿足的強度、剛度和耐久性，不會發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會比其他部位的結(jié)構(gòu)先損壞。

膜結(jié)構(gòu)停車棚膜材料、鋼材等產(chǎn)品的質(zhì)量要有保證書。連接件要牢靠，并且可以削減連接處的應(yīng)力匯集。思考節(jié)點方案偏疼對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響，施加預(yù)張力的辦法、方案不可以有過失。膜結(jié)構(gòu)停車棚膜單元設(shè)備和施加張力進程的質(zhì)量查驗記載。在膜結(jié)構(gòu)停車棚膜材料連接處要堅持高度水密性，要選擇可以避免膜材料磨損和撕裂的方法。質(zhì)量經(jīng)過檢查要是合格的，才能判定是合格的。

膜結(jié)構(gòu)停車棚支撐構(gòu)建和膜材料連接處不可以有毛刺、尖角、尖點。膜結(jié)構(gòu)的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。膜結(jié)構(gòu)安裝時，應(yīng)在膜面上安設(shè)爬用網(wǎng)，作業(yè)人員必須系帶。在安裝過程中，作業(yè)人員在膜面上行走應(yīng)穿軟底鞋，不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物。

膜結(jié)構(gòu)安裝過程中應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)，不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。膜結(jié)構(gòu)在安裝過程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，避免發(fā)生顫動現(xiàn)象，安裝宜在風(fēng)力不大于四級的情況下進行。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。我們在安裝時候時刻注意膜結(jié)構(gòu)車棚張拉時應(yīng)確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。

現(xiàn)在社會一直在迅速的發(fā)展著，汽車和電動車也變得越來越常見了，尤其是上下班高峰期馬路上密密麻麻的都是汽車。雖然說，交通工具的改善解決了很多人的出行問題，但是，停車難這個問題也開始出現(xiàn)了，對于膜結(jié)構(gòu)車棚的要求反而也更高了。膜結(jié)構(gòu)停車棚的建設(shè)，解決了很多城市的停車難問題。

膜結(jié)構(gòu)建筑的表現(xiàn)方式與一般建筑有所不同，在建筑單位方案設(shè)計階段，就應(yīng)充分考慮到不同表現(xiàn)方式的相容與協(xié)調(diào)，并注意利用膜結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)所具有的形象特點，來構(gòu)建出適合美觀的建筑物，而膜結(jié)構(gòu)建筑的方案設(shè)計是由建筑師與膜結(jié)構(gòu)工程師共同完成，設(shè)計時首先應(yīng)考慮膜結(jié)構(gòu)體系的特殊性，從建筑功能和結(jié)構(gòu)受力性能入手，創(chuàng)造出形式美、構(gòu)造合理的膜結(jié)構(gòu)建筑；

各國對于膜材的耐火等級和防火要求各不相同。一般來說，耐火等級與材料價格直接有關(guān)。當(dāng)有條件時應(yīng)盡量采用不然類膜材。當(dāng)性建筑采用阻燃類膜材時，尚應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T的要求采取必要的防火措施；結(jié)構(gòu)建筑采用的膜材一般均具有透光特性。由于漫射光的作用，膜材覆蓋的空間內(nèi)將呈現(xiàn)特殊的光學(xué)效果（有明顯光感但無陰影），建筑設(shè)計中應(yīng)予以合理利用。采用雙層膜構(gòu)造時，應(yīng)考慮到透光率的折減。

我們膜結(jié)構(gòu)廠家的小編認為，在進行膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計的時候，有幾點也要注意到，首先是車輛的情況，其次就是我們?nèi)说母叨?。還有就是自身的構(gòu)架設(shè)計。如果設(shè)計得當(dāng)?shù)脑挘强梢愿玫墓?jié)省我們的支出，而且搭建出來的膜結(jié)構(gòu)車棚，質(zhì)量反而也會更好。