膜結(jié)構(gòu)景觀讓我們的生活變得豐富多彩，膜結(jié)構(gòu)景觀建筑與自然景觀融為一體，仿佛它原本就是自然景觀的一部分，讓人賞心悅目。景觀膜結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)構(gòu)件清潔的藝術(shù)美，使城市建設(shè)發(fā)生了建設(shè)性的變化。

由于光線的反射和彩燈的照明，在夜間更容易設(shè)計(jì)出色彩豐富的景觀。而一些較大的景觀膜結(jié)構(gòu)也能為人們提供遮陽(yáng)空間。同時(shí)，其造型多變，活潑的造型能帶來(lái)時(shí)尚、輕松的休閑感覺，因此越來(lái)越受到各大公園景區(qū)的青睞。

膜結(jié)構(gòu)景觀因其獨(dú)特多變的形態(tài)突破了單純的發(fā)展形態(tài)。簡(jiǎn)潔、活潑、剛?cè)岵?jì)，力與美的完美結(jié)合，給人耳目一新的感覺。張拉膜結(jié)構(gòu)獨(dú)特的曲面造型使其具有很強(qiáng)的雕塑感。膜表面通過(guò)張力自我平衡。起伏的負(fù)高斯薄膜表面的平衡感使較大的結(jié)構(gòu)似乎擺脫了重力的束縛，輕盈的雕塑般的質(zhì)感令人興奮。誰(shuí)能不喜歡這樣的風(fēng)景呢?

景觀膜結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)被廣泛認(rèn)可的特性之一，給城市園林帶來(lái)綠色生機(jī)，更能讓景點(diǎn)建筑在園林中的起到綠色城市的重要性。景點(diǎn)膜結(jié)構(gòu)建筑的造型豐富多彩，風(fēng)格各異，藝術(shù)性強(qiáng)，具有濃厚的時(shí)代建筑藝術(shù)魅力。具有特定功能的建筑都可通過(guò)立意得以表達(dá)，張拉膜結(jié)構(gòu)的特有外形體現(xiàn)了建筑自身的自然美感。

這些建筑形態(tài)本身和與其相協(xié)調(diào)的傳統(tǒng)建筑一起構(gòu)成了令人興致盎然的地面標(biāo)志性建筑。膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)與外形的有機(jī)融合，使其顯得出類拔萃，同時(shí)與自然環(huán)境、歷史及現(xiàn)代的城市景觀有機(jī)結(jié)合。輕型結(jié)構(gòu)可以看成是大型的雕塑作品，可為其周邊空間增添活力，成為周圍環(huán)境的補(bǔ)充和焦點(diǎn)。

膜結(jié)構(gòu)以不同的方式在世界各地得到應(yīng)用，由于膜材的輕質(zhì)與耐久性，很多時(shí)候它們用來(lái)覆蓋大空間。與其它類型結(jié)構(gòu)的組合如果利用了各自的優(yōu)點(diǎn)能創(chuàng)造出更大的空間，也為發(fā)展新的膜結(jié)構(gòu)建筑提供了可能。與不同的索結(jié)構(gòu)組合也是可能的，因?yàn)槟げ挠泻芎玫淖冃翁匦浴?

膜材表面用索加強(qiáng)是膜結(jié)構(gòu)發(fā)展的一個(gè)方向，這種情況下膜材不僅僅是覆蓋屋面的材料，與索結(jié)構(gòu)的組合也利用了膜材的強(qiáng)度。人們認(rèn)識(shí)到利用膜結(jié)構(gòu)來(lái)建造普通建筑物，也具有其他類型結(jié)構(gòu)無(wú)法表現(xiàn)的、特有的性能。膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、工程人員都應(yīng)該為膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。此外，還需要國(guó)際間的交流和團(tuán)結(jié)來(lái)促進(jìn)膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展。

汽車是現(xiàn)在大家出行的主要工具，膜結(jié)構(gòu)汽車棚光照效率較高，汽車的出行率增加讓膜結(jié)構(gòu)得以推廣，膜結(jié)構(gòu)車棚高光提取系數(shù)，撞擊屋頂?shù)年?yáng)光以漫射光的形式從內(nèi)部傳遞到房間，其強(qiáng)度根據(jù)屋頂和太陽(yáng)之間的相對(duì)位置而變化。日光系數(shù)，室內(nèi)空間的膜結(jié)構(gòu)的緊度，通常為約10％從照明窗得到的。

即使在陰天，膜結(jié)構(gòu)車棚的照度也可以滿足大多數(shù)活動(dòng)的基本要求。兩個(gè)透射光和進(jìn)入張力膠片室被擴(kuò)散反射的光的，不產(chǎn)生眩光，陰影和布置的玻璃的照明區(qū)域必須由直射光的眩光得以避免。車棚顏色適中，兩種顏色表示可見光的線性光譜透射率，因此室內(nèi)白色或灰白色膜的顏色非常令人愉悅。厚度和它的屬性涂層和附加精加工制造透射光譜學(xué)纖維必須提供PTFE涂層PVC涂布的聚酯薄膜的更詳細(xì)信息，玻璃纖維膜的透射光譜更均勻。

天氣不穩(wěn)定因素可能導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)汽車棚保護(hù)不到位，容易使膜結(jié)構(gòu)外生銹影響美觀，除銹的方法一般有：酸洗除銹、工藝除銹、噴砂除銹、磷酸洗滌。酸洗除銹是由酸洗槽內(nèi)部進(jìn)行生銹的處理，從酸洗槽取出部件進(jìn)行清洗。工藝除銹僅適用于加工一些小型輕質(zhì)圓鋼，但手工除銹不僅是除銹的結(jié)果而且工作效率也相對(duì)較低，需要在工作期間操作的操作員必須謹(jǐn)慎并具有一定的耐心。

噴砂除銹處理結(jié)果相對(duì)完整，工作效率較高，主要是用噴砂機(jī)去除鋼表面上的銹跡，然后去除原始金屬的顏色。磷酸洗滌通常首先采集生銹的成分，然后使用2％濃度的磷酸進(jìn)行一步磷酸鹽處理。用這種方法處理的膜結(jié)構(gòu)汽車棚的結(jié)構(gòu)在外面產(chǎn)生一層磷酸鹽薄膜，它不僅起銹作用，而且可以用來(lái)防止成分的反向刺繡。

膜結(jié)構(gòu)建筑的制作、安裝分項(xiàng)工程應(yīng)按具體情況劃分為一個(gè)或若干個(gè)檢驗(yàn)批，與膜結(jié)構(gòu)車棚制作、安裝相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)和各項(xiàng)連接構(gòu)造應(yīng)符合連接的、合理、美觀。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形，應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中。

膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合計(jì)算假定，在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。 對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施。膜面排水坡度、排水槽、天溝、檐口等做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，膜面外觀應(yīng)進(jìn)行檢查。

膜面應(yīng)無(wú)無(wú)破損、時(shí)顯污漬、串色現(xiàn)象，劃傷，無(wú)明量褶皺。表面應(yīng)無(wú)積水坑，可采用自然或人工淋水試驗(yàn)檢查排水是否順暢。 工程完工后宜檢查膜面的張力值是否符合設(shè)計(jì)和預(yù)張力。 膜結(jié)構(gòu)車棚驗(yàn)收后檢查內(nèi)容包括：膜面有無(wú)較大變形，膜面能否因預(yù)張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動(dòng)等。