現(xiàn)在，膜結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為城市建設(shè)中的主要特色之一，我們可以看到有很多的一些場(chǎng)地，在進(jìn)行著車棚修建過(guò)程當(dāng)中，采用的就是膜結(jié)構(gòu)。那么在對(duì)它進(jìn)行修建時(shí)，我們需要使用專業(yè)的人才來(lái)對(duì)它進(jìn)行修建。為什么得是專業(yè)人員，普通施工人員可以嗎？下面小編簡(jiǎn)單的和大家分享一下，希望對(duì)大家有所幫助。

膜結(jié)構(gòu)才建造的時(shí)候是需要專業(yè)人員的，它對(duì)于每一個(gè)受力點(diǎn)的要求，和每一個(gè)材質(zhì)的應(yīng)用，都是有比較高的標(biāo)準(zhǔn)。并不是說(shuō)我們普通的施工人員，都可以對(duì)它來(lái)進(jìn)行操作。它是有不同要求和標(biāo)準(zhǔn)的，我們?nèi)绻谶M(jìn)行操作時(shí)每個(gè)受力點(diǎn)的施工，出現(xiàn)了問(wèn)題，那么對(duì)于整個(gè)建筑物在修建完成以后的使用，都會(huì)造成非常大的影響。

另外，小編要提醒大家，膜結(jié)構(gòu)的修建需要專業(yè)的人員，他們都會(huì)定期的進(jìn)行培訓(xùn)。因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)它具有一定的特殊性，每年都會(huì)有一些非常新的特色和設(shè)計(jì)出來(lái)的造型，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的話，對(duì)于里面有很多的一些建筑特點(diǎn)是沒(méi)有辦法可以進(jìn)行操作的。

防噪音是膜結(jié)構(gòu)建筑的性能之一，在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，體育場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，球場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，廣場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，舞臺(tái)膜結(jié)構(gòu)等。膜結(jié)構(gòu)建筑防噪功能的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)膜結(jié)構(gòu)聲學(xué)設(shè)計(jì)集中圍繞兩方面的聲學(xué)品質(zhì)進(jìn)行。如何屏蔽外部噪聲對(duì)建筑的影響；建筑輪廓對(duì)回聲作用與混響時(shí)間影響。噪聲與回聲需要考慮的因素截然不同，但兩者須同時(shí)考慮，井評(píng)價(jià)建筑聲環(huán)境綜合品質(zhì)。

首先應(yīng)該考慮膜結(jié)構(gòu)的朝向以及位置，這是減少噪聲滲入的途徑之一。除建筑物的位置外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)施的設(shè)計(jì)，以減少地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ?jiàn)噪聲，并將噪聲源和結(jié)構(gòu)隔開(kāi)。一般情況下，將聲源與建筑物之間的距離每增加一倍，噪聲減少6dB，而利用灌木叢隔離噪聲只能減少0.4dB，以至可以忽略不計(jì)。

增加膜的層數(shù)、控箭夾層厚度以及時(shí)在膜層上附重都是增加降噪的可用方法。需要仔細(xì)考慮膜結(jié)構(gòu)的連接，其密閉性，減少通過(guò)空氣傳播的噪聲從縫隙中滲入的可能性。要同時(shí)保障在采取這些措施時(shí)不應(yīng)使建筑物的熱工性能受到影響。

其實(shí)膜結(jié)構(gòu)建筑與大多數(shù)建筑聲學(xué)的處理大差不差，將配套設(shè)施和其他噪聲源發(fā)出的噪聲從結(jié)論中分離是重要的。室內(nèi)吸聲面的認(rèn)真設(shè)計(jì)也很重要，因?yàn)槲暅p弱室內(nèi)背景噪聲的影響。

現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用規(guī)劃越來(lái)越廣，膜結(jié)構(gòu)車棚的品種有許多，在的社區(qū)，校園以及商業(yè)街附近，還有體育場(chǎng)館工廠以及各種公共場(chǎng)所等各種環(huán)境都可以看到它們的身影。膜結(jié)購(gòu)車用料講究，優(yōu)處多多，但平時(shí)使用時(shí)也要注意愛(ài)惜保護(hù)才行。

膜結(jié)構(gòu)車棚長(zhǎng)時(shí)刻處于室外，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)刻的風(fēng)吹日曬，難免會(huì)有塵土堆積，影響膜結(jié)構(gòu)車棚的美麗和實(shí)用性。因此我們要定期維護(hù)，而在冬天，氣候酷寒，雨雪氣候?qū)δそY(jié)構(gòu)車棚的影響也要考慮。冬天運(yùn)用膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)分要看一下膜結(jié)構(gòu)車棚的質(zhì)量有沒(méi)有受到影響，看看車棚有沒(méi)有變形，生銹，假定雨雪比較大，要時(shí)刻留心車棚的改動(dòng)，車棚都有損壞和坍毀的風(fēng)險(xiǎn)。

膜結(jié)構(gòu)車棚表面容易出現(xiàn)污漬，如果鳥(niǎo)糞一類的有機(jī)物，建議大家直接用清水清洗。但如果是一些嚴(yán)重的污染，清洗時(shí)也要注意盡量不要使用清洗劑，也不要用強(qiáng)酸強(qiáng)堿，避免對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚造成更大的損害。膜材料雖然耐用性強(qiáng)，但也要注意平時(shí)不要磨損刮花，還要保證膜材料應(yīng)用在更干燥更清潔的場(chǎng)所，避免受到一些化學(xué)物質(zhì)的污染。

膜結(jié)構(gòu)建筑的制作、安裝分項(xiàng)工程應(yīng)按具體情況劃分為一個(gè)或若干個(gè)檢驗(yàn)批，與膜結(jié)構(gòu)車棚制作、安裝相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)和各項(xiàng)連接構(gòu)造應(yīng)符合連接的、合理、美觀。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形，應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中。

膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合計(jì)算假定，在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。 對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施。膜面排水坡度、排水槽、天溝、檐口等做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，膜面外觀應(yīng)進(jìn)行檢查。

膜面應(yīng)無(wú)無(wú)破損、時(shí)顯污漬、串色現(xiàn)象，劃傷，無(wú)明量褶皺。表面應(yīng)無(wú)積水坑，可采用自然或人工淋水試驗(yàn)檢查排水是否順暢。 工程完工后宜檢查膜面的張力值是否符合設(shè)計(jì)和預(yù)張力。 膜結(jié)構(gòu)車棚驗(yàn)收后檢查內(nèi)容包括：膜面有無(wú)較大變形，膜面能否因預(yù)張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動(dòng)等。