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2023-10-19 05:07:01  278次瀏覽 次瀏覽
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行業(yè)競爭加劇,企業(yè)尋求新思路。2014年,多種運輸方式共同爭搶市場。生產(chǎn)企業(yè)自建車隊完成供應(yīng)鏈上的“干線”的批量運輸?shù)榷紝φ囘\輸市場造成了沖擊。這一系列變化讓整車運輸物流企業(yè)老板開始尋求變革,他們希望可以調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu),利用現(xiàn)有經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),發(fā)展零擔(dān)運輸,以更靈活適度的經(jīng)營手段,贏得運輸市場的主動權(quán)。

零擔(dān)運輸不僅需要卡車司機和日常工作人員,運輸站點還需要雇員來裝卸、打包或分解貨物,因此零擔(dān)運輸特別是大型零擔(dān)運輸公司,通常比整車運輸具有高的勞動力成本,打算轉(zhuǎn)型的企業(yè)應(yīng)該把這些成本考慮進去。

任何轉(zhuǎn)型都不可盲目,因此在進行轉(zhuǎn)變前,首先要進行充分地調(diào)查論證,適時地調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu),根據(jù)企業(yè)自身實力確定企業(yè)的市場定位。決定轉(zhuǎn)型后,要注意建立基礎(chǔ)設(shè)施,完善信息化系統(tǒng),吸引專業(yè)人才,構(gòu)建配套服務(wù)。

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